国土交通省は、JR東日本による「羽田空港アクセス線」の鉄道事業許可しました。
羽田空港への新たなアクセスルートとして、令和11年度(2029年度)の開業を目指します。
整備区間は、東京貨物ターミナルから羽田空港新駅(仮称)の約5.0km。
整備駅数は1駅(羽田空港新駅)で、事業費は3,000億円。
運行計画は片道72本/日、4本/h。
JR東日本は、多方面から羽田空港へのダイレクトアクセスの実現と、時間短縮、乗り換え解消を目指し、「羽田空港アクセス線構想」を推進します。
ついに許可しましたか！
8年も待たなくてはなりません。
JRが使えるなら使いたい・・・
待ちます。
