関西大手私鉄＋東海道本線撮影(後編)

前回の続きです。

3日目

この日は朝の京阪と阪神を撮影

まずは森小路へ

2825F

7051F

6062F

5607F

5ドアフル活動です。

しかも普通　中之島行き

来ました。

おりひめ

6063F

2本目のおりひめ

8081F

5603F

移動して大和田へ

2612F

1502F

ここのアングルは超有名である。

8531F

あ～でも右の棒が・・・

7001F

3001F

回送かい・・・

このあと阪神へ

なんと尼崎で5314Fに遭遇！！！

これに乗りセンタープール前へ

2212F

高校野球HM付き

ここから2211Fと5314F追っかけ

9721F

移動して

5143F

8231F

HMはあるものの小さい・・・

9205F

2211F

来ましたよ～

5322F

甲子園へ

1256F

そして・・・

2212F

HM拡大

5603F

いまでも明石へ行こうHMが付いているんですね・・・

淀川へ移動のはずが、甲子園で三脚を置いたままのことがわかり尼崎で引き返し甲子園へ

そしてなんとか取り戻し淀川へ

5020F

9505F

8211F

2211F

このあとこいつは梅田から回送扱い

5143F

逆光だけでも気にすんな！！！

このあと上本町へ

鮮魚

3日目終わり

4日目

この日は朝の阪急を撮影

まず中津へ

8007F

日生エクスプレス

3082F

うおお～通勤特急！！！しかも3000系ですか！！！

西北行きと通準

8008F

今津線発の準急

3323F

快速急行でっか・・・

6350F

生き残りですよ！！！

5010F

7034F

10両の通特

7031F

日生エクスプレスの10両

6016F

バリ順！！！

あでも後ろが・・・

7021F

7300F

8200F

阪急の復興シンボルともいえるこの形式

3052F

8040F

7302F

早くも幕を変えてます。

7032F

日生エクスプレス

9101F

宝塚線の9000系を撮るのはこれが初めてだろうか？

5006F

今まで普通運用しか見た事がないのである意味新鮮に感じる。

8041F

8007F

宝塚線の8000系の一部の車両はクロスシート車がある

梅田まで競争だー！！！

5146F

9000F

たった一日で9000系をコンプリートした

3323F

特急運用だ！！！

あ～でも原型の方が味出てるからな・・・

しかも更新車かよ・・・

8332F

8020F

普通の8000系とは違う

3並び～

6330F

こちらもある意味生き残り

4日目終わり

　　あとがき

　　　　　とにかくこの4日間晴天に恵まれました。