「高速バス 尾瀬号」(バスタ新宿・川越駅 ~ 尾瀬戸倉・大清水)

2017年7月5日に乗車してきました。
(バスタ新宿6:35発→(川越駅西口経由)→大清水10:50頃着)
※バスタ新宿内にある自動券売機で乗車券を購入することができ、
自動券売機だと自分の好みの位置の座席を選択することができます。
自動券売機の画面には「トイレ」の表示が出てきますが、実際には
トイレのない車両で運行されることが大半です。

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1回目の途中休憩は関越自動車道三芳SAにて。
イーグルバスの高速車両と並びました。
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2回目の途中休憩は赤城高原SAでした。SAは高台に位置します。
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群馬県片品村鎌田付近を走行する尾瀬号の送り込み回送。
(乗車した車両とは別の車両です)
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尾瀬号の終点停留所は「大清水」バス停です。
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尾瀬号の経路途中に「鎌田」という停留所がありますが、小さな待合所が
併設されていました。この停留所から丸沼・菅沼・中禅寺温泉を経由して
東武日光駅まで行く路線バスが期間限定で運行されています。
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「鎌田」停留所からは沼田駅・上毛高原駅へも一般路線バスでアクセスする
ことができます。
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「尾瀬号」は、冬期期間は運行されていません。

久々に2連休が取れたので、横浜みなとみらい地区に行ってきました。
三菱みなとみらい技術館で「はたらくのりものコレクション」という企画展が
開催されているのを新聞で知り、さっそく行ってみることにしました。

新型エアロエースのエンジン「6S10型」が展示されていました。
自分が所属しているバス会社も三菱車を好んでいる傾向があるので、
うちの会社も6S10型搭載のエアロエースを将来導入するかもしれません。
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鉄道模型も多く展示されていましたが、その中でも注目したのがこの車両。
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最初見たときはキハ65かと思いましたが、ドアをよく見ると3枚折戸風になって
います。なんだこの気動車は?と思って模型を走らせている方に聞いてみると、
キハ91という形式だと。キハ91というのは初めて知りました。

夕方になったので桜木町経由で帰りました。
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桜木町駅前のタクシー乗り場にロンドンタクシーが停まっていました。
非常にめずらしいです。本当は乗りたかったのですが、一人旅ではなかったのと、
時間の制約上、今回は乗ることができず。
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帰宅してもキハ91のことが気になって仕方なかったので調べてみると、どうやら
中央西線で急行として活躍していた車両だそうです。
(リンク)
http://shinano7gou.at.webry.info/201703/article_7.html

久々に横浜に行きましたが、十分楽しむことができました。


第1435回 4月14日(金)~第1438回 4月17日(月)

金曜日と土曜日は遅い出勤で夜遅い時間帯に仕事を終えるシフト、日曜日は
超早朝出勤で夜に帰宅するシフトでした。現在担当している路線は平日よりも
土日の方が需要が多い気がします。特に夕方の便は激しい混雑でした。

月曜日は1日休みでしたが、結局どこにも出かけずに過ごしました。

第1430回 4月9日(日)~ 第1434回 4月13日(木)

9日から12日までの4日間は午前出勤で深夜帰宅というシフトが続きました。
午前から夜にかけて雨が降るものの、夜に車庫に着く前には雨がやんでしまう
ので、洗車に結構時間をとられてしまう日々の連続でした。

13日は1日休みだったので、午後に買い物と床屋に行きました。
第1424回(4月3日(月))~第1429回(4月8日(土))

超早朝出勤で夜に帰宅するというシフトの連続で、ブログを更新するどころか
パソコンすら使わない日々が続きました。8日にようやく1日休みが入りました。
帰宅が19時~20時でも翌朝の出勤時間が5時半~6時前後だと、さすがに夜は
早く寝ないと体がもたないです。