既に2週間ほど経ちましたが、5/3～5に運転された妙高ミズバショウ号（今回は5日のみ）の報告です。
9322M NO.DO.KA
1/4000sec F4.5 ISO 800 焦点距離 36.8mm
まずは往路を撮影。直江津への折り返し回送は面倒だったので撮影しませんでした。
353M N5
1/3200sec F5.6 ISO 800 焦点距離 161.0mm
続いては往路撮影。光線の関係で撮影ポイントを探しているとアウトカーブの場所を発見。まずは353Mで試し。案外よく撮れています。
9325M NO.DO.KA
1/800sec F10.0 ISO 800 焦点距離 135.0mm
シャッターを押しているとなぜか途中でフリーズ。タイミングを逃してしまいました。また次回・・・。
今後、特筆すべき列車というと6/3のうまさぎっしり日本海縦断号、6/8の583系団臨、その他JTです。日曜に加えて月曜も休みなので日曜は往路の彩を、月曜は金環日食を観察してから、NO.DO.KA&HB-E300リゾートビューの返却回送と復路の彩を撮影してきます。
もう田植えの時期がやってきました。来週あたりがピークになりそうです。
先ほど、北陸新幹線の飯山トンネル出口へ行ってきました。
飯山トンネル出口（新潟県側・以下同じ）
1/500sec F8.0 ISO 200 焦点距離 148.0mm
架線柱やレールも敷かれ徐々に形になってきました。画面右にある建物は近くを流れている大熊川からの水を温め線路へ撒くための建物です。上越市内にはこの施設も含め5箇所に設置されます。
1/500sec F8.0 ISO 200 焦点距離 200.0mm
オレンジ色の車は鉄道運輸機構の土シーキリです。
1/640sec F9.0 ISO 200 焦点距離 200.0mm
上越火力発電所も見ることが出来ました。
↓↓YouTubeに動画（HD）をupしました↓↓
EF81-718号機が新潟入りしたみたいです。600･700番台が新潟に来たのは初ではないでしょうか。
前回 は松本で撮影しました。
EF64の記録をしたかったので南松本に寄り道です。
834M N16
普通中津川行きです。東海の313系に乗れると思ったらいつもの車両でした･･･。
67M
あずさ17号が通過していきました。
EF64の記録も済み、1543Mで長野へ。
5462ﾚ EH200-13
西条で446Mと5462ﾚと列車交換です。長野の貨物は運転日指定が細かくなかなか撮影には不向きですが、タキを牽いているEH200ないしはEF64を撮影したいです。正月には8560ﾚの撮影に行きたいです。
1543M車内：姨捨
帰りの姨捨は雲がかかっていて残念でした。午前に撮影できてよかったです。
さて長野に到着したものの次の列車まで約1時間。
「そうだ、長野電鉄を見に行こう」
列番を忘れました。元東急8500系です。
確か17Bだったような・・・。小田急30000形です。
8231D HB-E300
長野着のリゾートビューふるさとです。
長野遠征の報告は以上です。YouTubeに動画upしたのでそちらもどうぞ。
次回は「ミズバショウ号」です。
