中央線、武蔵野線、南武線、横浜線、青梅線に於いてレールの頭部を極薄く削り、頭部に発生する疲労層を除去する工事を行う保守用車両です。この工事により、レールの交換頻度が減少し、メンテナンスコストの大幅な削減に期待できます。