名鉄 6000系

1976（昭和51年）に通勤型車両のエースとしてデビューしました。
名鉄では久々に３扉車となり、ラッシュ時の混雑緩和に威力を発揮しました。
当初は小型の固定クロスシートが配置されていましたが、現在はロングシートに変更されています。
1977年（昭和52年）には通勤型車両としては初めてブルーリボン賞を受賞しています。

自動車と並走していたころの木曽川鉄橋に訪れてみたいと思っていましたが、それは叶うことなく今日に至ってしまいました。