名鉄5700系・5300系

5700系は昭和61年に高速・急行用車両としてデビューしました。
車掌台側のガラスを大型のものに前面展望を確保しました。
また片側２扉の転換クロスシート車でありながら大型の両開き扉を採用し出入口付近のスペースを広くとりラッシュ時の緩和対策を考慮したほか、扉付近に折りたたみ式の補助イスを設置しました。これにより閑散時の着席率向上を図りました。

5300系は5700系と同じ車体と、廃車となった初期のカルダン車5000・5200系の足まわりを組み合わせた車両として新たに誕生しました。