「１２０円切符で行く(ぉ)、琵琶湖一周の旅」 第二部「米原でブレイクタイム」編

はい、続きです。

疲れているので乱文になると思われますが、ご了承ください。

草津から新快速で一気に米原へ。

途中野洲の車両基地に２０１系を発見。

ついにこいつも運用離脱したのかな・・・

嗚呼悲しきかな・・・

そして米原に到着。

する前に(ぉ)今の新幹線王国を築き上げた試験車両たちが目に入る。

そう、ＪＲ西日本ＷＩＮ３５０

ＪＲ東海３００Ｘ

ＪＲ東日本スター２１だ。

こいつらの先頭車が目に入った。

保存しているのは知っていたがこんなにはっきり見えるとは思わなかった。

で、この建物は・・・

鉄道総合技術研究所

工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

こんなとこにあったの？(ぉ

ずっとどこなんだ、どこなんだと思ってたんだよｗ

駅に降り立ち、まずは７，８番ホームへ。

案内表示を見ると・・・

新快速　豊橋行き　△１～６

ん？確か３１３系５０００番台は・・・

撮影準備開始！

目的のひとつ、３１３系５０００番台は６両！！！

じゃあやつだろう。

で、待機。

「まもなく、○時○分発(忘れたｗ)、新快速電車名古屋方面豊橋行きまいります」

よし、来るか？来ないか？

そして・・・

白色ＨＩＤライトが光る。

３１３系５０００番台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

よし！いきなり来てくれた！

で、連写ｗｗ

そんなに撮ってない。

３１３系５０００番台は行き先表示がフルカラーＬＥＤになっている。

さらに前照灯はＨＩＤライト化されている。

ＨＩＤは東のＥ２３１、Ｅ２３３、Ｅ５３１系などに使われている。

明るいのだ。

特徴のひとつとして車内は転換クロスシートだが向かい合い席が廃止されている。

普通の転換クロスシートなら車端部のシートは転換しない。

だがこれはそれも転換するようになっている。

さらに車体間には７００系新幹線でも使われているダンパ(？)も使われている。

これによって揺れが緩和されるのだ。

そしていろいろとって後打ち。

感激したのはＨＩＤライトを見れたことだ(何

ＬＥＤとかＨＩＤライトとか好きだから(爆)

で、２２３系の幕回しを撮影。

それにしてもほぼ全線区のアンダーラインが入っている。

そしてしらさぎを撮影。

９月の敦賀のとき以来の出会いだ。

ド逆光だがｗｗｗ

で、遠くを見ると、

おお！５２１系じゃないか！

早く来いｗ

で、２２３系の新快速近江塩津行きを撮影。

まだまだ目に新しいな。

あまり本線に出ないからだろうが(核爆)

やることないしいろいろと撮影。

で、時間になった。

普通近江塩津行き。

２両編成。

そう、５２１系だ！

じゃあ撮ろう。

で、列車が入線。

５２１系ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!

第２編成でＡ８２運用。

言い換えれば２運用ｗ

なんか２２３系５０００番台のボディーに３２１系の運転台の部品や細かい部品、インバーター、６８３系の交直機器、新型パンタグラフってとこだな。

なかなかいいじゃないか。

パンタグラフは１２５系以来のシングルアーム。

そういえばこの５２１系はＪＲ西日本初の新製交直流電車だ。

２２３系そのままだなｗ

で、大量に撮影し(ぁ)後打ち。

まあどうせこいつにのることになるんだ。

で、名古屋方面行きホームに行くと・・・

既に扉が閉まった３１３系５０００番台が！！！Σ(ﾟДﾟ；)

発車しちゃったので階段の途中から撮影。

やれやれ、しかたない。

普通大垣行きだった。

そしてうどんを食べて次の大垣行きを待つ。

４両らしい。

まあ３１３だろう。

そういうことを思いつつ新幹線はシャッター速度何で止まるのかを実験ｗ

結論から言うと１０００分の１があれば十分らしいｗ

で、大垣行きが到着。

って１１７系ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

予想外ですｗ

大分雰囲気も変わったな。

ラインがオレンジになっただけで・・・

気づいたのだが電気連結器がないｗ

そしてまた２２３系の幕回しをｗ

東西線経由の快速とか新快速があるということは新快速木津行きとかができるのか？(何

便利だろうな～(俺らにはｗｗｗ)

そしてしらさぎを撮影。

ん？トップナンバーだ(核爆)

前にこいつを見たときもこのホームだったな。

偶然だろうｗ

そしてまた１１７系が(爆)

よく来るなｗ

暇なので２２１系の回送を撮影。

こいつもいつかは本線を去ってしまうのだろうな・・・

じゃあそれを山陰線じゃなくてダブルパンタ改造して東西線の新快速に(蹴

最高速度１１０キロの片町線なら２２１系でも十分だ。

そしてＥＦ２００－６号機牽引の貨物を撮影。

決まった(ぉ

前から３両目だけ青コキｗｗ

いつかはこのＥＦ２００の通常と沿うが原色といわれる時代が来るのだろう(もう来てる？)

ＥＦ６６の原色は貨物では１両だけか・・・

茶色塗装とかは大好きなのになｗｗ

そしてまた１１７系が・・・

もう嫌＿｜￣｜○

というか暇だ・・・

よし！予定変更だ！

予定では米原１５時ごろ発のプランAだったが１３時ごろ発のプランBにしよう。

で、１３時１４分。

予定通りさっきの５２１系が到着。

ちょっと撮って車内へ。

ほ～、２２３系そのままだｗｗ

補助シートも何もかも・・・

ただ椅子を転換する祭にちょっと重いかな・・・

新車だから馴染んでないのか？

で、発車～！

う～ん、２２３系に乗ってる気分だ・・・

違和感ゼロ(ぇ

時折警笛を鳴らすのだが威力がすごい・・・

ミュージックホーンは普通だが機関車並の音だｗ

外で鳴らされたら心臓飛び上がるぞｗ

そして近江塩津へ到着。

ここから第三部へ。