「８１３系甲種撮影」第２部「学研都市線突入！」編

新大阪へ到着。

早速うどんを食す。

うどんを食べて満腹になったところでホームの端に何人か人が。

なにか来るのか？と思い便乗(爆)

来たのはトワイライトでした。

とりあえず撮ってまず鴫野へ向かう。

大阪から環状線に乗り、京橋へ。

撮影で学研都市線に来るのは初めてだ(爆)

で、京橋で前パンをあげた２０７系を撮影。

実は・・・

ダブルパンタの２０７系撮ったの初めてです！工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

いつも乗ってるくせに(汗)

まあついでに撮ったということで。

さっきのは快速で、鴫野は快速止まらないので普通を待つ。

すると横のホームが騒がしい。

何かあったのか？と聞き耳を立てる。

「お客様にお詫びとお断りを致します。

本日１０時ごろに放出～徳庵間で発生いたしました踏切事故の影響で

快速電車宝塚行きは２０分ほど遅れて運転しております。

お客様にはご迷惑をおかけしますがご理解とご協力をお願いいたします」

・・・

！！！工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工！！！

踏切事故ってあんた・・・

そんなの知らなかったよ・・・

まあ京都線に居たんだから当たり前か(爆)

しかたがないか。

どうやら影響があるのは下りだけだ。

ってか甲種来るよな・・・

で、やってきた普通で鴫野へ。

鴫野ではあとで甲種の通過を撮るために練習。

僕は上りホーム木津寄りで撮影。

くだりが来る前に快速が通過して行く。

って放出行きーーーーー！！！？？？

前は撮れず。

後ろはぶれたorz

どうやら踏切事故の影響は相当のものらしいな。

そういえば昔乗ってた快速同志社前行きが突然普通放出行きになったのを思い出したよｗ

あんときはびっくりしたな・・・

でもさっきの放出行きに乗ってた人は大迷惑だよ。

東西線出て鴫野だけ通過して終点かよ(核爆)

そして下り列車が来たので撮影。

うん！ここでいい。

で、徳庵に移動。

そういえば昔「徳庵」を「沢庵」と行ったことがあるｗ

で、一旦改札を出てホームを移動。

すでにそこそこの賑わいが。

まあホームがまだ太い部分の端で８１３を見物。

途中横にいた方が話しかけてくる。

僕と同い年か1～2歳下だろう。

いろいろと話を。

やっぱり甲種系の話が多かったかな。

持ってるカメラの性能がほぼ一緒だった。

そして１３時２分・・・

開門！！！

もちろんデジタルズームも使って撮影。↓

今までのとの違う点はまず前面表示がＬＥＤになっている。

そしておでこの部分の丸みが増している。

ライトとかは全体的に下に行って窓がでかくなったのかな？

ぶっちゃけた話・・・

変だよ！！！

デザインがなぁ・・・

もうちょっと・・・考えてよ・・・九州さん・・・

かつての近鉄１００００系ビスタカーのようにはやらないよ(ぉぃ

で、さきほどの方としゃべりながら待機。

・・・機関車遅いな・・・

ちょっとこれは機関車来るかも危うい・・・

踏切事故の影響か・・・

これはやばいな、とかしゃべる。

それにしてもさっきから飽きるほど２０７系の警笛が鳴り響く。

特に反対側のホームなんか大変なことになっている。

この徳庵駅は快速電車は通過する。

しかも制限速度はないので110ｋｍ/ｈで通過も出来る。

とても危険だ！

普通に黄色い線から出ている人もいるので警笛が鳴り響く。

さらにそばの踏切から撮る人もいる。

それはいくらなんでもひどすぎる！

踏み切りは駅じゃない。

よって普通に車や自転車、バイクや歩行者も通る。

本当に危ない！

駅から見ていると車にクラクションを鳴らされるほどだ。

さらに踏み切りの端に集まるので車が通るのが難しいぐらい幅がない。

車に轢かれてもおかしくないぐらいだ！

踏切から撮らなくても駅からズームで撮ればいいじゃないか。

一眼レフなんか特に。

駅の端なら警笛を鳴らされるだけかもしれない、でも踏み切りなら関係ない人の命が危ないかもしれないんだ！

そういうことを踏まえて撮影して欲しい。

鉄道ファンが周りから変な目で見られたり嫌われたりするのはそういう一部の非常識なファンがいるからだ。

別に撮るなといっているわけではない。

もしあの踏切から撮るのなら踏み切り真ん中で立ち止まったり端で通行の上で邪魔になるような撮影の仕方をしないで欲しい。

まあ上の文はほっといて、

なかなか機関車が来ない・・・

普通は発車1時間前とかには到着して連結しているらしいが。

まあ２０７系との並びを撮ったりして待機。

そして発車１７分前。

やっと機関車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

しかも赤ガマ！

ＤＥ１０-１７４３だ。

そしてファンサービスか何か知らないがホームの途中で停車。

せっかくだし撮影させていただく。

そして１３時５８分に８１３系に向かって発車。

乗務員さんが機関車の前面部分に立って手旗信号で走っていく。

それにしても単機遅かったな・・・

これで定刻発車できるのか・・・無理だな！

まず連結してブレーキテストして列車待避してポイント変えて・・・って１０分で出来るかい！！

普通に無理です(汗)

じゃあ定時発車は出来ない。

じゃあ一本分遅らして・・・もスーパーはくととか関係すると無理・・・

どうするんだろうか・・・

そして発車前の普通が入線してきたので万が一のことを考えてそれで鴫野へ。

そしてまた鴫野に舞い降りる。

そして通過予定時刻になる。

・・・ｺﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!!

やっぱり遅れてるな。

まあ想定内だ。

せっかくだし通過、入線していく２０７系を撮影。

ちなみに鴫野ではこんな風に撮れます↓

うん、これなら許容範囲だ。

そしてドンドン撮影していく。

・・・２０７系しか来ない＿｜￣｜○＿｜￣｜○

まあしかたない。

途中「まもなく、回送列車がまいります。ご乗車にはなれませんのでご注意ください。」

来た！これだ！

そしてカメラを構え、待機。

そして・・・

２０７系ｷﾀ━━━━━━━━━━━━ヽ(`Д´)ﾉ━━━━━━━━━━━━━━!!!

なんで２０７系！？こんな時間に回送あったか？

まあそれもあるだろう。

来ない･･･・・・

この状況から３１３系とかの甲種のスジにのせたんだろう。

赤川鉄橋とかで待ってた人は大変だっただろう・・・

そしてまた「回送列車が(ｒｙ」と放送が。

そして人の声で「回送列車通過しまーす、ご注意ください」と。

やっときた！！これだ！

絶対にそうだ！

そして・・・

甲種ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!↓

よし！完璧だ！

そして後打ち。

この後岸辺に行く予定だったが普通に無理なので大和路線回って２０１系ウグイスでも見に行くとしよう。

そういえば僕は１時間半鴫野のにいたみたいだ(核爆)

続きは第三部で。