マヤ検撮影ｉｎ放出

予定通りいってきました。

その記事です。

昼ごはんを食べた後、1時前の電車に乗車。

切符は最寄り駅の隣の駅まで買ってその駅で降りて最寄り駅まで買って大回りした(笑)

で、放出到着。

3,4番線の橋にはファンが数名。

でもこの3番線に入れるのか？

木津方面行き線路から3番線は入れないよな・・・

そんなことを考えているうちに・・・

マヤ検ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

予想的中2番乗り場入線＿｜￣｜○

へ～これがマヤ検か～・・・

そういえば電車に乗ろうとしていた人も驚きの表情で見ていたな。

突然の変な列車の登場だからな(笑)

とりあえず3番線から撮って今度は2番線へ。

車内を見物。

なんか思ったよりシンプルだな・・・

これで本当に軌道検測しているのか？(ぇ

さっきからマヤ検って言っているのは「マヤ34形高速軌道試験車」

国鉄時代から活躍している。

もうすぐキヤ１４１系に置き換えられるだろう。

といっても高速には見えない(失礼

牽引はＤＤ５１　８３３号機。

ルートは吹田信号所～放出～百済。

城東貨物線の検測だ。

ＤＪに載ったという事もあって同業者も結構いた。

あるていど撮って快速宝塚行きに乗り込む。

どうせ間に合わないだろうが平野の停車も狙ってみよう。

ウグイス色の２０１系も見たいし。

京橋から環状線外回りに乗り、天王寺へ。

そして大和路線へ。

途中東部市場前発車。

進行方向左に「百済貨物駅」が見えてくる。

まさか・・・

マヤ検ｲﾀ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!!

時既に遅し＿｜￣｜○

まあせっかくだし下車。

で、電車来ねえ＿｜￣｜○

しばらくすると・・・

「２番線に、列車がまいります」

ん？天王寺方にはいないな。

まさか逆？それはないか・・・

ん？

貨物ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

運がいいものだ。

牽引はＤＤ51　837号機だった。

８７レか？

で、貨車の中身は・・・

「小麦粉」

なにそれ・・・

「硫酸」

こ、怖い・・・・

とにかくその後の列車に乗り、奈良で乗り換え、木津へ。

木津駅は現在改良中。

あ！待合室が使えるようになってる！

寒いしな。

エスカレーターまで準備できてる。

そして気分的に松井山手で普通に乗り換え。

クモハ207-1031に乗車。

ん？

進行方向右側の優先座席の半分がバケットシートで半分が普通のシートだよ！！！↓

７月に見た違和感爆発シートの第２号ということで(爆)

前のは半分半分でシートの柄が違ってたな(核爆)

これはＳ１６編成。

変な実験か？(何

で、帰宅。

今日は雨だったので行動が制限されたがまあマヤ検が撮れたしよしとしよう。

今日は最初で最後のマヤ検撮影だったかもしれないな・・・