関西おでかけパスで行く、10/21ダイヤ改正運用調査第１部「東海道本線編」

今日、予告どおり行ってきました。

では記事にいってみよー！(人変わったか？)

今回は朝３時に起きることは無く、MDの音で目覚めたv(^-^)v

理由は簡単だ。

ほとんど予定を立てずにこの日が来たので寝たのが１２時だったからだ(ぇぇぇ

で、５時前に家を出る。

って寒っ！

しかも暗っ！！！

お星様が輝いていらっしゃる・・・

それはともかく始発に乗り込む。

京橋に到着。

まだ暗い＿｜￣｜○

で、岸辺に到着。

結構明るくなったが、ＩＳＯ８００じゃないときついな＿｜￣｜○

とりあえず手始めに２０７系西明石行きを。

ノイズが＿｜￣｜○＿｜￣｜○

でもＬＥＤ表示はくっきり～(爆)

次にEF66-123の貨物を撮影。

そして３２１系尼崎行きをさつえ・・・ってえ？

５月に行った時はこの列車２０１系じゃなかったか？

そういえば２０１系は東海道本線からひっそりと撤退して行き、今や3～4編成しかない・・・

それだけ３２１系の製造ペースが早いわけだ。

もう終わったが(多分)

３２１系を撮ってＩＳＯ８００が気になりだした。

そこで２００に変更。

まあこれでいい。

「きたぐに」を待つ。

で、その直前、反対ホームに２０１系京都行きが登場。

まだきたぐに着てないし撮影。

そして発車した頃にきたぐにが走ってきた。

ん？って後ろから２０７系がーーーーー！Σ(ﾟﾛﾟ;)
まあそれは振り切ってくれた。

で、撮影。

ってさっき発車した２０１系が被ったーーー！！！

撃沈＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○

岸辺できたぐにを撮るのは不可能なのか？

気を取り直して後ろから来ていた２０７系を撮影(核爆)

そしていろいろと撮影していたら

EF200-9牽引の貨物が通過。

９号機は最近塗装が変わったようだ。

ピカピカだ。

撮影。

撃沈＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○＿｜￣｜○

まあしかたない。

その後日本海が通過。

これはうまくいった。

そして銀河も通過。

今回は普通のドノーマル銀河だ。

この後岸辺に用は無いので甲南山手へ。

目的は(あるんじゃん)新快速敦賀行きと近江塩津行き。

甲南山手で撮ってしまおうというわけだ。

普通と快速を乗り継いで甲南山手に到着。

まずやってきたのは新快速？(表示ついてなかった」行き。

そして２２１系の内線快速を撮影。

そして時刻表で確認すると次に新快速近江塩津行きが通過するはずだ。

で、時間(勘でよんだ)になった。

ん？なんで２２１系が来てんのよ。

しかも外線だし。

第一快速だよ！

読み違えたか？

とりあえず撮影。

外線快速ははじめて見た。

そして数分後、案の定新快速近江塩津行きが通過。

で、いろいろと撮っているとあることに気がついた。

新快速は通過するときにＬＥＤ表示を消しているものがある。

ということは敦賀行き消していたら意味ないじゃん！

あ～どうしようかな・・・

そうだ！芦屋で撮ろう！

ということで芦屋に移動。

ってホーム長さいっぱいで撮れん！

よし！尼崎だ！

で、尼崎へ移動。

ってここもかよ！

よし！大阪だ！

最終手段だ。

大阪は撮影可能！撮るぞ！

その前に快速野洲行きが入線。

って前面快速幕がノーアンダーだよ！Σ(-∀-；)

後ろは青アンダーなのに・・・

で・・・

新快速湖西レジャー号敦賀行きｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

前面表示はしっかりと「敦賀」を表示。

側面は「京都方面　湖西線経由　敦賀」となっている。

あとは一緒(ぇ

今度はこれのって敦賀に行こう。

敦賀といえば今日は敦賀で２２３系、１２５系、５２１系、ＥＦ８１、ラッセル車の展示会があったそうですな。

お金の関係で放棄したがｗ

いきたかったのが本音。

まあ５２１系ぐらいはデビューしたら見れるだろう。

続きは第２部「阪和線編」でお楽しみください。