ＮＥＷデジカメと関西おでかけパスで行くアーバンネットワーク撮影旅行 第1部

今日予定通り行ってきました。

その記事です。

朝3時(朝か？)、寝苦しくなり起床(笑)

いろいろ作業して4時45分ごろ、家を出発進行。

某コンビニでおにぎりとお茶を買い、駅へ。

今回の切符は関西おでかけパス、2000円でアーバンネットワークの大部分が乗り放題だ。

で、これを自動改札へ。

特に問題もなく、駅の中へ。

待っていると隣のホームで、「まもなく、回送列車が参ります。危険ですのでご注意ください。回送列車ですのでご乗車になれません。」と放送が(自動)

少しすると、ガーーーー、ガタン！ガタンガタン！ガタンガタン！(以下省略)ガーーーー・・・

通過しちゃったよ！

参るって行ってたのに・・・・・・

前も通過してたな・・・

そうだ、これで学研都市線の新快速を運転したらどうだ？

207系にも新快速の幕はあるみたいだし。

回送も兼ねて。

放出発で、四条畷、河内磐船に停車、松井山手行き。

回送は住道を通過するようだ。

これは便利・・・じゃないな(爆)

で、本題に戻す。

始発列車に乗り京橋へ。

すると103系到着。

一番後ろに乗ろうと並んでいた。

を？オールＮ40体質改善車か？

と思ってたらなぜか僕の乗ろうとしてた車両だけＮ30改善車・・・＿｜￣｜○

何故・・・

どうせ座れないが。

扇風機にカバーが！

1枚窓はさぞ見やすいことでしょうなぁ。

大阪に到着。

3枚ほど撮影し、新大阪へ。

11,12番線に着いたら283系回送が到着。

そういえばオーシャンアローって運転開始10周年だ！ｵﾒﾃﾞﾄ( ^_^)∠※PAN!。.*:・'゜☆。.:*:・'゜★゜'・:*

最後に流して・・・ってＮＥＷデジカメで流し成功は初めてだ(笑)

今日最初の撮影臨時列車、「ムーンライト松山・高知」は６時１３分着。

来た！ＥＦ65-1133号機牽引だ！

同業者数名。

四コチという運転所？の所属。

ってそれどこ？

まあいいか。

で、後打ちは撃沈＿｜￣｜○

次はおまけの快速紀伊田辺行き。

入線時に阪和色が来るのを願っていた。八(＾□＾*) ﾀﾉﾑ!!

を、来た来た。

ん？あ、あれは・・・

湘南色と阪和色の混結、Ｓ３４編成ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

やった！本当に阪和色だ！

先頭車2両だけだが・・・

なんだかんだで来ているようだ。

いつまで走るのだろうか・・・

この後「きたぐに」やらいろいろある。

だが十数分時間が。

この間に後で乗る「スーパーくろしお」の自由席特急券でも買っておこう。

新大阪～天王寺間・・・

か、悲しい＿｜￣｜○

そして17,18番ホームへ。

まずはきたぐに・・・の前に221系(ぇ

で連写の練習(爆)

同じ221系が5枚(核爆)

そしてきたぐにが到着。

12両編成。

増結している。

お盆だからな。

その後、ずっと考えていたものだ。

僕の推測が正しければ489系能登編成の回送が6時49分に通過するはずなのだ！

電光案内板には通過の文字が。

通過するんじゃないか？

で、49分に。

やっぱり来た、ボンネット回送！

撮影！

ぶ、ブレた・・・

シャッター速度遅かったからな・・・・・・

まあいいか。

そして到着済みの「ムーンライト九州」を撮影。

一番後ろから。

そしてカマを。

ＥＦ65-1131だった。

カマの後ろにはパノラマ車が。

ＥＦ65の後ろだけしか見えないＹＯ！

鉄道ファンにはおもしろいかもなぁ。

次は日本海、ホーム後方で入線を撮影。

露出アンダーで撃沈！＿｜￣｜○

しかたなく後ろを。

次は銀河。

はい、どノーマル・・・

レインボーがいいなぁ・・・

次は楽しみにしてたものだ。

特急「スーパーくろしお」に乗車する！

前に書いたように立ち席も覚悟の上だ。

その前に「なはつき」撮ってからにしようと思っていた。

でもかなり並んでいたので・・・

後ろに並んだ！

ので「なはつき」は・・・

入線を撮影。

で、スーパーくろしお自由席に乗車する。

本当はデッキで立とうと思っていた。

でも並んで進んでいたので流れに逆らえず車内へ・・・

結局席に座ってしまった。

乗ったのはモハ380-33だ。

禁煙自由席。

で、7時35分発車。

スーパーくろしおとかのきのくに特急と関空特急は梅田貨物線を経由する。

そのまま大阪駅に行くと環状線に進入できないからだ。

実際本線と環状線をつなぐポイントは実在したようだ。

環状線の線路にポイント跡がある。

発車して淀川を渡ると貨物線に進入。

梅田貨物駅の横も通過する。

梅田貨物駅は移転が決まっている。

百済貨物駅と岸辺駅の横の広い空き地、級吹田操車場跡に機能の半分を移転することになっている。

梅田貨物駅にはＤＬ、ＥＬ、貨車がたくさん止まっていた。

貨物ファンには天国のような？区間だ。

貨物線を抜けると環状線に入る。

381系から見ている風景はまた違うな。

おまけに快速停車駅も通過する。

いい気味だ(ぉぃ

381系のモーター音を楽しみつつ天王寺へ到着。

阪和線ホームに移動。

「きのくにシーサイド」を撮影するためだ。

着いてちょっとすると・・・

きのくにシーサイドｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

なかなか凝ってるな。

ナイスデザインだ。

ＤＥ10は1152号機だ。

撮影者多数(汗)

だがたいした影響もなく、撮影終了。

隣のホームに止まってた103系8両の快速日根野行きを撮影。

って後ろ4両戸袋窓残存車だよ！！！

あのＪＲ西が必殺戸袋窓埋め(笑)を行っていない車両だ

遠くの留置線には381系国鉄色が！

はい、デジタルズーム！(笑)

む、難しい＿｜￣｜○

そして新大阪へ戻る。

ふるさと雷鳥のためだ。

続きは第2部で。