カプラー交換

今日行きつけの模型店(ジョーシン)のコーナンに行ったついでにカプラーを買っておいた。
理由は弟の２０９系の動力車(鉄道わくわくフリーマーケットで弟が購入)のカプラーが片方壊れてしまったからだ。
それはKATOカプラーNだった。
買いに行ったら探して発見！
何度も確認して購入。

ついでにレッドサンダーことEF510のNゲージも確認。
実は日記(http://blog.drecom.jp/TOYBOX/)を付け始めた時に母と件数を賭けていた。
３月が終わった時点で母に勝っていれば何かを買ってもらえる。
そこでレッドサンダーを買ってもらうことにした。
どうやらTOMIXとマイクロエースからでているようなので悩んでいた。
そしてマイクロとTOMIXを見比べた。
マイクロとTOMIXは特に変わりが無いようだった。
だが、マイクロのほうが人気らしい。
だが、マイクロは整備のしやすさが分からない。
TOMIXなら分かる。
ということでTOMIXのほうを買ってもらうことにした。
その後色々見物して帰宅。

帰るとさっそくカプラーを修理。
実は壊れたといっても出ている部分だけで根元は無事だった。
２０９系はTOMIXのものでカプラーだけがKATOカプラーNだった。
換え方はネットで見ていたので分かった。
なんだかこの２０９系を改造した人は常識を覆す人だと感じた。
なぜか取るはずのスプリングがセットされていた・・・
まあ気にせずに修理。
そして完成。
これでTOMIX製品のカプラー換えはばっちりだ。
あまっているKATOカプラーN１９セットはまた使う。