いよいよGW！さぁでかけるぞーと思いきや、今年はどこか躊躇してしまい、4月29日、30日と自宅で過ごしゴロゴロと・・・・。
そこで、今日は房総半島横断の旅をしてきました。気動車好きには定番の小湊鉄道といすみ鉄道です。
まずは、小田急ﾛﾏﾝｽｶｰで新宿へ。JR新宿でﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ（2300円）を購入し乗車券はお得に何度でも乗り降りできます。
新宿から、9：42発の新宿さざなみ3号で五井まで行くはずでしたが、なんと運休
これはやばい
と急いでプランを練り直し、東京経由で五井に向かうことに。新宿から中央快速で東京へ行き、10：00発の特急わかしお5号（京葉線経由）に乗りました。これで、蘇我まで行き、蘇我で普通に乗り換えれば、10：50に着く予定でした。メインの小湊鉄道は11：00発なので、なんとか間に合いそうです。ふぅ・・・
ところが
京葉線ゆえのアクシデントが
海からの強風の影響で、新習志野～海浜幕張間が徐行
さらには風が強くなってきたので、停車。。。もう絶望的・・・10分遅れで蘇我に到着。すぐに総武線から快速君津行きが来たんですが、五井に着いたのは発車30秒前！猛ダッシュで小湊鉄道ホームへ向かい、なんとかセーフ
養老渓谷・上総中野まで行く列車は2時間に1本くらいしかないので乗り遅れると、ﾘｶﾊﾞﾘｰがきかないのです。本当にｷﾞﾘｷﾞﾘでした
さて、今回は途中下車してｻｲｸﾘﾝｸﾞをして乗りとおしをする今までにない計画です。
まずは、高滝駅で下車
ここで、自転車を借ります。1日100円で乗り放題です。
↑ｷﾊ201 非電化気動車は絵になる！
↑駅名看板も各駅個性的
↑高滝駅舎。↑↓駅舎向かって右側に無人の自転車置き場があります。100円を箱に入れたらｏｋです。
次の下り列車（上総中野行き）は13：01発。あと1時間20分あります。自転車で、駅舎と駅周辺が風光明美な里見駅と飯給駅の2駅を訪ねて散策し、また高滝駅に戻ってきます。
自転車は普通のママチャリ。ギアは当然ありません。しかし、さすがは房総の山中。道はｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが激しく、かなりきつい坂道も続き、本当に大変
でも、上りがあれば下りもあり、下りは超楽なうえ風が気持ちいい
↑高滝湖の周囲もｻｲｸﾘﾝｸﾞ。湖面に舞う風が気持ちいい(^∇^)
高滝を出て約20分、次の駅の里見に到着。
↑↓里見駅舎内は簡易喫茶店になっていて、地元の品や軽食を販売中でした。
↑↓里見駅は沿線でも駅舎が立派で駅構内も見ごたえがありました。
里見駅で、地元の方が調理、販売していた焼きそば・おにぎり
・ｺﾛｯｹｻﾝﾄﾞを購入（計550円）に、次の目的地、飯給駅を目指します。本当に坂がきつく、汗だく気味で自転車をこぎます
里見を出て約20分ほど走って、飯給駅に到着です。ここも1面1線のさみしい駅。だけど味わい深い田舎の駅です。正面には山が迫り、左右を見渡せばひっそりした線路があるだけ。
↑飯給駅のﾄｲﾚ。田舎のにおいが伝わってきそうでしょ？
↑飯給駅ﾎｰﾑの正面にある白山神社の鳥居。水田が前に広がりﾄﾄﾛの世界みたいだった。
↑駅舎。自転車は高滝駅で借りたもの。この白いﾍﾞﾝﾁで里見駅で買った昼ごはんを食べました！
↑↓ちょうどランチ中に上り五井行き列車がきました
↓飯給駅舎内には、旅人用のﾉｰﾄが備え付けられていました。ちょっとした秘境駅です
さて、次の下り上総中野行きが来るまで30分。急いで自転車を借りた高滝駅へ折り返します。帰りはホントにきつかった汗でびっしょびっしょで自転車をこぎまくりました
なんとか間に合い、養老渓谷・上総中野へ向かいます。
↓車内はﾛﾝｸﾞｼｰﾄだけど窓を開けて楽しむことができます
途中の里見・飯給は本日2回目の訪問です。およそ30分で小湊鉄道の終点、上総中野に到着。
到着後、撮影会
↑DMH17のｴﾝｼﾞﾝ。ｷﾊ58系と同じｴﾝｼﾞﾝ。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音も録音しちゃいました
↑2ﾄﾝｶﾗｰも美しい。またサボが健在なのがいい
↑いすみ鉄道の駅名票と一緒にｷﾊ201
↑上総中野駅に停車中。
↓10分弱で折り返し五井行きとして出発。いやー見ているだけで楽しい(^∇^)
↓小湊鉄道・いすみ鉄道の上総中野駅舎。
このあと、いすみ鉄道に乗って大原へ向かいました。やっぱり鉄道旅行、とりわけ気動車は楽しいですね。