JR埼京線 新宿駅 信号トラブル

2009年11月９日６時37分頃、JR埼京線新宿駅で信号トラブルがあり、同線は大崎～大宮駅間の上下線で一時運転を見合わせた。
また、同じ線路を使う湘南新宿ラインも一時運転を見合わせた。


　土日は新宿駅の線路切換の工事だったので、ある程度は予想していましたが、JR東日本はたるみすぎですね。

JR埼京線 中浦和駅 人身事故

2009年11月６日19時５分ごろ、さいたま市南区のJR埼京線の中浦和駅で人身事故があった。この影響で新木場発川越行きの通勤快速（10両編成）が停止したほか、大崎～大宮間で上下線が一時運転を取りやめたが、20時15分に運転を再開した。


　久々のJR埼京線です。年末に向けてもっと人身事故は増えるでしょう、この路線は。今までは21時過ぎに人身事故が起きる確率が高かったのですが、19時台は早いです。巻き込まれないためにも、早めに帰宅しましょう。運転再開まで待ってる時間が、人生の中で一番無駄な時間です。

JR横浜線 十日市場～中山駅間 踏切事故

2009年11月６日０時すぎ、JR横浜線の十日市場～中山駅間の踏切（横浜市緑区三保町）で乗用車と上り列車が衝突した。JR東日本横浜支社によると、１時現在、東神奈川～橋本駅間の上下線で運転を見合わせている。
神奈川県警緑署によると、乗用車は列車が来る直前に踏切に入ってきたという。乗用車を運転していた男性が病院に運ばれ、列車の乗客にはけがはないという。


　事故を起こした現場から近くの駅まで50mにもかかわらず、約200人の乗客は90分間車内に閉じ込められたそうです。もう電車動かないのわかってるでしょ？そんなに判断時間が必要なんですかJR東日本は。アホだ。アホすぎる・・・とっとと乗客降ろせ！

東急多摩川線 下丸子～武蔵新田駅間 人身事故

2009年11月３日10時26分ごろ、東京都大田区下丸子１丁目の、東急多摩川線の下丸子～武蔵新田駅間の踏切で人身事故があった。この影響で、同線は全線で運転を見合わせていたが、11時40分から再開した。


　東急多摩川線での人身事故は相当珍しいです。油断大敵ですね。

東急田園都市線 用賀駅 人身事故

2009年10月30日17時半ごろ、東京都世田谷区用賀２丁目の東急田園都市線用賀駅で、長津田発南栗橋行きの上り普通列車（10両編成）に女性（22）がはねられた。東急電鉄によると、上下線39本が運休、約５万６千人に影響した。
警視庁玉川署や東京消防庁によると、女性はホームから飛び込んだとみられ、駅員が救助し、病院に運ばれた。


　久々の東急田園都市線での人身事故です。二子玉川の再開発により、ますます人身事故などのトラブルが増えるでしょう。沿線に5,000万円以上の家を購入しても、通勤は楽にならないようです。

JR中央線 武蔵小金井駅 人身事故

2009年10月29日11時47分ごろ、武蔵小金井駅で発生した人身事故のため、中央線快速は一時、運転を見合わせていたが、運転を再開した。


　久々の人身事故ですね。JR中央線。車体が新しくなってからは人身事故も減ってきたように思えます。

JR横浜線 菊名～大口駅 人身事故

2009年10月26日23時25分ごろ菊名～大口駅の間で人身事故があり、この影響で、東神奈川～八王子間で運転を見合わせていたが、2009年10月27日１時すぎに運転を再開した。

JR東海道線 神奈川県茅ケ崎市下町屋１丁目踏切 人身事故

2009年10月26日23時16分ごろ、神奈川県茅ケ崎市下町屋１丁目のＪＲ東海道線の踏切で人身事故があった。JR東日本横浜支社によると、この事故の影響で東京～小田原間で一時、運転を見合わせていたが、2009年10月27日０時16分に運転を再開した。

東武東上線 ときわ台～上板橋間 人身事故

2009年10月23日19時40分ごろ、東武東上線のときわ台～上板橋間で上りの普通列車が人をはねる事故が起きた。東武鉄道によると、この影響で池袋を発着する列車が、池袋～小川町間の上下線で約２時間にわたって運転を見合わせたため、運転時刻に遅れが出た。


　またやってしまいましたね東武東上線。せっかく金曜の夜なのに。沿線住民が可愛そうです。

東武東上線 大山～中板橋駅 人身事故

2009年10月21日18時43分頃、大山～中板橋駅間で発生した人身事故の影響で、池袋～志木間の地上線が上下線とも運転を見合わせていたが、19時45分、全線で運転を再開した。


　あいかわらず使えない路線ですね。早く帰宅したいのにダイヤは乱れまくりでしょう。沿線に住む方は本当怒り心頭だと思います。