現役鉄道マン・ミューの日常旅日誌「僕は旅人・旅の人‐心はいつも各駅停車」 -30ページ目

事業仕分け・第二弾

自衛隊広報センターの予算削減が提示されましたが…

有料化で採算は取れるはずはないし、一般のテーマパークと訳が違う。ましてや国防に関わることを民間に委託して果たしていいものか…

甚だ疑問です。

確かに税金のムダをなくすのは大切ですが、やみくもに廃止や縮減してもいいんでしょうか。

事業仕分け、あのモデル上がりの議員が気を吐いてるようですが、どこまでわかっとんねん！何もかも廃止ありきとしか考えてませんよね。

高速無料化を掲げていますが、それによって甚大な被害が伴うのは我々公共交通機関に従事する者であることを、果たして政権政府はわかっているんでしょうか？

高速無料化するならば、本当にムダな税金を見極めて、その部分を被害を受けるところに注ぎ込むべきだと思いますが…

世間は三連休ですが。

僕は日曜日まで仕事してます。

さて、先日書いた7100形引退まで一週間。

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当日のサヨナラ運転は本線を走行するので、担当路線を走る最後の週末。

いつも以上に鉄ヲタがわんさと沿線に張り付いています。。

不必要な気遣いすることなく、業務を遂行できればいいのですが、相変わらずマナーを守らない連中は後を絶ちません。

7700系も廃車が始まってるのもあり、胃の痛い思いはしばらく続きそうです…

久しぶりに。

自宅でのんびり過ごす休日です

先週は休日出勤、翌日はこの春独身寮時代の有志で再結成したソフトボールチーム

の初めての公式戦参加(その後の納会も参加しました)で休みはありませんでしたし、先々週は法事参列のために帰省と、まともに心身の休養ができませんでしたので、ゆっくり過ごしています♪

本来なら、｢ちょんまげワールド伊勢｣にでも出掛けたいところですが、予算的な面(帰省した時の出費がかさんだため)もあり、今月は断念…

職場の忘年会が月末にあるので、来月早々にでも忘年会のお土産片手に、ちょんまげ村に行こうかな…と考えています(^m^)

今月行けなかった分、来月は行き倒そうかな

一度は伊勢か鳥羽に一泊して、じっくり楽しみたいと思ってたしね

久しぶりに仕事の話をば。

今年の夏にパノラマカーが歯医者…いや敗者…違った廃車となってしまいましたが、今度はその流れを汲む車両が今月一杯で配車…ひつこい！廃車になります。

7100形。

元々は7000系(パノラマカー)の中間車として作られた車両ですが、後年二両に運転台を取り付け先頭車化された車両です。

当初は7100形４両で運転されてましたが、中間の二両が7000系に組み込まれ、２両となりました。

ラッシュ対策として両開きドアが特徴ですが、足まわりや性能はパノラマカーと同一で、パノラマカーの中では一番新しい車両です。

しかしながら、中間に組み込まれていた7100形はパノラマカー引退と共に廃車され、残るはこの２両のみ。

部品調達が困難になったことから、今月一杯で運転を終えることになり、惜別のヘッドマークが取り付けられています。

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それと、すでに一部で廃車が始まった車両も。

7700形。

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この車両もパノラマカーと同じ足まわり・性能ですが、支線特急用に作られたため、展望席はありません。

これも登場から40年近く経ち、老朽化が進んでいることや、7100形同様部品調達が困難になったことから、既に数本が廃車となりました。

これらの車両、共通して言えることは、この車両は僕が勤める職場の管轄路線の主力車両ということ。

ワンマン対応改造されているため、とにかくよくハンドルを持つのですが、廃車の情報が流れてからというもの、カメラを持った鉄ヲタが沿線に多数現れるようになりました。

安全運行に神経を注ぐ我々としては、彼等の行動が厄介極まりないのです。

普通にカメラを構えるならいいけれど、立入禁止エリアに平気で入る者もいれば、停車ブレーキ中にフラッシュをたく者など(僕としてはこれが一番腹が立ちます)、モラル・マナーを守らない者が目立ちます。

中には運転士に対して無理難題をふっかける者もいます。しかも運転士にお願いする立場なのに、タメ口や馴れ馴れしい言葉遣いで言ってくる者も多数…

電車が接近しているのに、踏切内や線路内に無断で立ち入り、輸送障害を引き起こす、たちの悪い者もいるのも事実。

現実、休日にこの路線を運転する仲間は戦々恐々としています。

鉄道が好きなのはわかるけど、空気を読むことができない、現場の人間の気持ちがわからない(むしろ逆なでさせている)こんな鉄ヲタがいる限り、我々は彼等と距離を置かざるを得ません。

特に僕は、そんな彼等に対して一切容赦はしません。

鉄道が好きであるならば、マナーやモラルを率先して守るのが当たり前だと考えている以上、そんな鉄ヲタには厳しい態度で臨みます。そんな奴らに鉄道マニアと名乗る資格はない！

明日も勤務でこの路線に乗りますが、果たして無事に終わるのか、はたまた鉄ヲタと一悶着あるのか…厳しい一日になりそうです。

あれから早くも一年。

今回帰省した理由ですが、一年前に突然他界した四歳下の従弟の一周忌法要に参列するためでした。(詳しいことは昨年11月に書いた｢絆｣を参照してください)

早いもので、今までの人生で一番辛い別れからまもなく一年過ぎようとしています。

思い起こすと、この一年は｢試練｣ばかりだったかな…

けど、全て受け止めて前を向くことができたのは彼のおかげだったかもしれないと思うと、感謝の思いしか浮かびません。

僕にとっても区切りの日でした。
彼の分までまた一年明るく前を向いて生きていこうと仏壇を前に決意を新たにしました。

先月納骨を済ませたそうですが、昨日は雨のため墓参はできませんでした。

場所を教えてもらいましたので、また関西に向かう時にでも、ふらりと彼の墓に立ち寄りたいと思っています。

これから新幹線で名古屋に戻り、明日からまたいつもと同じ仕事に明け暮れる日々になりますが、思いを新たに頑張ります!!

８か月振りに。

実家に帰省しました。

ただ、ゆっくり骨休めするわけではありません。

明日、大事な用事があるため帰省したようなもんです。

その話は…また明日か明後日にお話しようと思います。

｢星の王子様｣・星になる…

長年｢笑点｣の司会者として出演されていた、三遊亭圓楽さんが昨日お亡くなりになりました…

テレビ番組で訃報に接しましたが、幼い頃から番組を見て育った僕もショックを受けました。

来年春には、弟子である楽太郎さんが六代目を襲名することが決まっているだけに、せめてそれまでは生きていて欲しかった…

笑点メンバー、特に歌丸さんと一門の好楽さん・とりわけ六代目を襲名する楽太郎さんが一番悔しいのではないでしょうか…

｢馬｣ネタでの歌丸さんや楽太郎さんとの絶妙な掛け合いや､あの｢ガハハ｣という豪快な笑い方、脳裏をよぎりました。

淋しいとしかいいようがありません。。

謹んで圓楽さんの御冥福をお祈り致します。

YouTube。

懐かしい映像がたくさんあり、最近よく見ています。

大好きだったテレビ番組をはじめ、ちょんまげ村の役者さんの映像もありますし…

最近は｢アメリカ横断ウルトラクイズ｣の映像を観ることが多いのですが…

そんな中、なんと僕が高校三年生の時の映像がアップされていたのには驚きました

確か三年生の夏休み、当時吹奏楽部にいたのですが、コンクールや当時地元の恒例行事だった地域の中学・高校が集まった野外コンサートの練習の合間に、テレビ収録された演奏の映像がアップされてたのです。

当時、関西民放の朝のローカル番組で、吹奏楽の演奏を紹介するコーナーがあり、連盟の推薦で母校の出演が決まったと記憶しています。

夏休みの一日、校内の中庭で収録しましたが、当時の部員の皆さんの姿、懐かしく思いました。

僕ですか？

ほんの数秒ですが、演奏者の一人としてどこかに紛れ込んでいます(^^;

ちなみにアップはありませんでした(笑)

城島健司捕手。

マリナーズを退団し、阪神とソフトバンクが獲得に動いてましたが、阪神に入団することが決まりました。

確かに戦力的には｢守れる・打てる｣捕手を取ったのは大きいでしょう。

ただ、心配な点がいくつか…

それまで、｢猛虎の要｣として多大な功績を残している矢野捕手と、昨年・今年と矢野に代わって正捕手についた狩野捕手の去就がどうなるか…

矢野さんは、年齢的なこともありますが、せっかくここまで育てた狩野さんがクサラないか。

他にも岡崎捕手や小宮山捕手といった若手もいます。彼等を何のためにドラフトで取ったかわかりません。

あと、最近の傾向をみてると一昔前の巨人みたいな補強ばかりやってるような気がしてなりません。

若手の育成は時間がかかるもの。大物選手ばかりで固めるのではなく、もっと若手に実戦を経験させて伸ばすことをやって欲しいと思うのは僕だけでしょうか…

城島選手の阪神入り、僕は素直に喜べません。。