雨だよぉ～

長岡市は雨が降って来ました。せっかくヘッドを洗って来たのに・・・
先月末にも来てるんですが、その時も雨だったし、去年の4月に新潟来た時も雨だったんですよねぇ。ついてないなぁ。まぁ、ずっと横浜まで雨なら仕方がないって思うんですけど、関越トンネル出るといきなり晴れてたりするからイヤんなっちゃうんですよね。
「トンネルを抜けると、そこは雪だった」でしたっけ?あの世界そのまんまです。

国道17号線、小千谷市や長岡市付近は去年の災害の爪痕がまだ残ってる場所もあります。所々道が荒れてる部分もあるし、路肩が崩れたまんまの所もありました。
あのような災害は2度と起こって欲しくないです。まだ災害の爪痕で大変な方々もいらっしゃると思います。一日も早い復興を祈っております。

こちらはまだ作業が始まらないです。デバンが終わったら速攻横浜戻らなきゃ。空コンテナ降ろして取りやって終了予定です。道が空いてて走りやすいといいなぁ。
ちなみに帰りは関越の湯沢～月夜野まで乗って東北道の羽生あたりからまた高速乗る予定です。

新潟県長岡市

新潟県長岡市 現着です。

出発・6月26日19時
現着・6月27日1時
距離・324km

群馬県の子持村あたりから、雨が上がったばっかみたいな路面状況でした。三国峠も同じような状況だと気持ち悪いなぁって思って月夜野～湯沢 間は高速使っちゃいました・・・俺って根性ね～なぁ～。(笑)

コンテナの中身は墓石や石碑みたいなのに使う 石 です。重量は20トンくらいですねぇ。20フィートのコンテナでこの重量だと結構重くて走りづらいです。20フィート用シャーシの構造上、後ろに引っ張られるような感じになっちゃうんですよね。
こんくらいの重量でゼロ発進から時速80キロまで速度を乗せるのに約30秒くらいかかります。STOP&GOの繰り返しは結構ダルいっス。

デッパツ

rockriver98さん、ゴミ箱観光さんコメントありがとうございます。
新潟県長岡市に向かいます。洗車もしたんで気分良く行けそうです。
ルートは首都高 神奈川線→東京線→新井宿で落ちて国道122号線→国道125号線→国道17号線→上武道路から県道→国道17号線って感じで行きます。
三国峠も、もちろんベタで行く予定ですが、ダルかったら月夜野～湯沢 間は関越を使うかもしれません。(笑)

さて、そろそろ行ってきま～す。

お先にど～ぞ?

トラックの後ろに「法定速度を守ります。お先にどーぞ」とか「社速遵守中。お先にどーぞ」なんてステッカーが貼られているのを見た事があると思います。
これらのステッカー見てどー思われます?「安全運転のトラックなんだなぁ」なんて好意的な目で見る人が多いですかねぇ?
私は「社則の厳しい会社なんだなぁ、かわいそうに」と思う事もありますが、本音は「じゃっまクッセーなぁー!」と思う事の方が多いです。(笑)

片側1車線の道なら「まー、しょーがねーか」なんて気にもなるんですが(注:心の声は「4チカ(ハザード)焚いて左寄れよ!マクらせろ!!」って言ってる事が多いです)、片側2車線の道で右側をチンタラ走られると超ムカついちゃうんですよ。「お先にど～ぞ ぢゃねーよ!ど～ぞ ぢゃ!お先にど～ぞ ってなら左走れよ!ひ・だ・り!!」って。左車線の車と並走して道塞いじゃうんですから。
ホント許せないんっすよねぇ。実際、車から運転手引きずりだして「なんでお前が右側を走らなければならないのか?」コンコンと問い詰めたくなっちゃう時もあります。(注:自分は気が小さいので行動に移した事はありません・・・)

まあ、相手も仕事で乗ってるワケだし、厳密な道路交通法云々は別にして「速度」と言う意味では違反してないですから強く言えないんですけど、もう少し周囲の状況を察して運転してくれたらなぁなんて思います。

業務終了

帰庫・11時20分
距離・24km
コンテナ・4本

港内作業2本と輸入コンテナ2本取って終了です。
月曜は7時着で新潟県長岡市だって。日曜の20時までには出発したいから休みがないのと一緒だよ(泣)。だったら、そのへん考慮して今日休みくれたってイイのに・・・4台いくうちの2台は今日休んでんだし・・・。

港内スタート

出庫・7時20分

車庫から20フィートのホネ引っ掛けて月曜配達分の輸入コンテナの取りからスタートです。3日連続の港内スタートだから睡眠たっぷりで楽ではあるんですが、何か気分がダレちゃいますね。
コレ取ったあと、もう1本くらい取りやって終了かなぁ。たかだか、コレだけの為に出勤すんのって・・・はぁ～～～。

業務終了

帰庫・16時50分
距離・117km
高速代・3,500円
コンテナ・4本

明日は仕事が薄いから休みだろうと思ったら出勤だって。休みの人だって居るのに・・・何だかなぁ。

カスカスじゃん！

藤沢から戻ってきました。
県道から曲がって少し行くと現場なんですが、その曲がる道が狭かったです。遠くから見て狭そうな予感がしたので、信号手前でウィンカー出しつつ対向車が切れるの待って、反対車線を全部潰して左折しました。それでも左側はイイ感じで電柱イッパイでしたね。

帰りは来た道を戻るんで細い道から右折して県道に出たんですが、この時は オっ！ って思いましたよ。
右手前カドの電柱に歩行者信号があったんですね。それの傘の部分とコンテナの間がイッパイ イッパイでした(汗)
少しギャラリーも居たんで「あー、こんなの普通だから」みたいな感じで曲がってったんですけど、内心は「うっわーヤバイかもしんない(汗)」と思いながらドキドキしてました。(笑)
カスカスで通り抜けたりする時、周囲のギャラリーから「お～」って声や拍手なんて貰うと結構嬉しいんですよね～。(笑)

港内スタート

出庫・7時40分

今日も港内からスタートでした。
午前中、港内の仕事をこなして13時着で神奈川県藤沢市へ走り予定です。一応地図はもらったけどイマイチ場所が分からないのでチョット不安です。
着時間イッパイ イッパイで現着するのイヤだから早く走らせて欲しいなぁ。

業務終了

いや～ 暇っスねぇ～。毎日マッタリしてますよ。
今月の給料は大丈夫なんだろうか(汗)

帰庫・17時半
距離・169km
高速代・5,200円
コンテナ・4本