静岡県駿東郡
出発・4時30分
現着・6時40分
距離・99km
静岡県駿東郡に来てます。三島市の近くですね。
予定では国道246号線を使って全ベタで来る予定だったんですが、少し寝すぎて出発が遅れてしまったので、西湘バイパス→箱根新道のルートで来ちゃいました(汗)。
朝、久々に箱根越えをしたんですが、慣れない事をするもんじゃないですねぇ。箱根の頂上付近から雨に降られちゃいました(涙)。
現場付近も降ったみたいですが、今は太陽が出てます。楽をしたバチでもあたったんでしょうか・・・。
今日の現場は「柿田川」って知ってますか?水がキレイな事で有名な川なんですが、そこのスグ近くにある卸団地の辺りです。
この柿田川って何回か見に来た事があるんですが、水が湧き出てる場所を見ると何と表現したらイイのか分からないくらい凄くキレイな青色をしてるんです。ホントにキレイで、しばらくボーっと見とれてしまいます。
子供が物心つく年令になったら見せてあげたいですねぇ、このキレイな水を。
現着・6時40分
距離・99km
静岡県駿東郡に来てます。三島市の近くですね。
予定では国道246号線を使って全ベタで来る予定だったんですが、少し寝すぎて出発が遅れてしまったので、西湘バイパス→箱根新道のルートで来ちゃいました(汗)。
朝、久々に箱根越えをしたんですが、慣れない事をするもんじゃないですねぇ。箱根の頂上付近から雨に降られちゃいました(涙)。
現場付近も降ったみたいですが、今は太陽が出てます。楽をしたバチでもあたったんでしょうか・・・。
今日の現場は「柿田川」って知ってますか?水がキレイな事で有名な川なんですが、そこのスグ近くにある卸団地の辺りです。
この柿田川って何回か見に来た事があるんですが、水が湧き出てる場所を見ると何と表現したらイイのか分からないくらい凄くキレイな青色をしてるんです。ホントにキレイで、しばらくボーっと見とれてしまいます。
子供が物心つく年令になったら見せてあげたいですねぇ、このキレイな水を。
業務終了
帰庫・14時
距離・81km
コンテナ・3本
高速代・1,150円
14時から車庫で待機でした(爆)。とっても暇だったようです。
待機の時間って、もったいないよなぁ。結局「上がり」の声がかかったのが16時半だもん・・・。
配車が決まらないとか色々な事情があるのは分かるけど、何とかなんないかなぁ。
距離・81km
コンテナ・3本
高速代・1,150円
14時から車庫で待機でした(爆)。とっても暇だったようです。
待機の時間って、もったいないよなぁ。結局「上がり」の声がかかったのが16時半だもん・・・。
配車が決まらないとか色々な事情があるのは分かるけど、何とかなんないかなぁ。
神奈川県横浜市
出発・6時半
現着・7時
距離・19km
神奈川県横浜市に来てます。金沢区福浦って所ですね。横浜方面から行くと、八景島シーパラダイスのスグ手前にある工業団地です。
ココの現場は「古紙」を扱ってる会社で、この古紙をコンテナに詰めて輸出します。不思議な感じがしますね～。古紙を輸出するなんて。
現着・7時
距離・19km
神奈川県横浜市に来てます。金沢区福浦って所ですね。横浜方面から行くと、八景島シーパラダイスのスグ手前にある工業団地です。
ココの現場は「古紙」を扱ってる会社で、この古紙をコンテナに詰めて輸出します。不思議な感じがしますね～。古紙を輸出するなんて。
業務終了
帰庫・15時40分
距離・298km
コンテナ・4本
高速代・7,950円
かすみがうら市の現場を8時半過ぎに出て10時前に大黒ふ頭に着いちゃいました。
首都高 三郷線の渋滞を見越して常磐道 桜土浦から乗ったんですが、三郷線は空いてました(笑)。普段なら桜土浦から乗っても11時半までに横浜戻れるかどーか微妙な所ですから、いかにあの区間の渋滞でロスしてるかが分かります。バカらしいっスね、渋滞って。
今日は比較的暇だったんで14時半から待機でした(笑)。明日も暇っぽいですねぇ。
距離・298km
コンテナ・4本
高速代・7,950円
かすみがうら市の現場を8時半過ぎに出て10時前に大黒ふ頭に着いちゃいました。
首都高 三郷線の渋滞を見越して常磐道 桜土浦から乗ったんですが、三郷線は空いてました(笑)。普段なら桜土浦から乗っても11時半までに横浜戻れるかどーか微妙な所ですから、いかにあの区間の渋滞でロスしてるかが分かります。バカらしいっスね、渋滞って。
今日は比較的暇だったんで14時半から待機でした(笑)。明日も暇っぽいですねぇ。
茨城県かすみがうら市
出発・3時20分
現着・5時20分
距離・135km
茨城県かすみがうら市に来てます。
いつのまにか「かすみがうら市」って出来てたんですね(笑)。前は「新治郡」とか言ってたんですけどね。
ラジオで「上り線のピークは今日の夕方」とか言ってますが、大多数の人達はいつまで休みなんでしょうか?普通は8月15日までじゃないかと思ってたんですが違うんですかねぇ?
作業は8時から始まって9時前には現場を出られるハズだからUターンラッシュに巻き込まれる心配はなさそうです(笑)。
現着・5時20分
距離・135km
茨城県かすみがうら市に来てます。
いつのまにか「かすみがうら市」って出来てたんですね(笑)。前は「新治郡」とか言ってたんですけどね。
ラジオで「上り線のピークは今日の夕方」とか言ってますが、大多数の人達はいつまで休みなんでしょうか?普通は8月15日までじゃないかと思ってたんですが違うんですかねぇ?
作業は8時から始まって9時前には現場を出られるハズだからUターンラッシュに巻き込まれる心配はなさそうです(笑)。
業務終了
帰庫・16時10分
距離・103km
コンテナ・3本
今日は道が空いてました。やっぱ休みの人が多いんですね(笑)。
先週の金曜日に話は聞いてたんですが、今日から本牧のC1鈴江(WAN HAIやCOSCOの船が入るコンテナヤード)とDG鈴江(主にCOSCOの空バンヤード)が本牧のBCに移りました。受付の仕方なんかはC1と同じシステムなんですが、しばらくは混乱するでしょうね。「おい!C1鈴江がねーぞ!」とか「DG鈴江はドコ行っちゃったんだよー!」とか言って(笑)。
ちなみにDF鈴江(主にWAN HAIの空バンヤード)は、結構前からBCに移ってるんで変更ナシです。
自分は今日、空バン返し、実入取りで入って何となく新しいBC鈴江の事が分かったんで明日から安心です(笑)。
距離・103km
コンテナ・3本
今日は道が空いてました。やっぱ休みの人が多いんですね(笑)。
先週の金曜日に話は聞いてたんですが、今日から本牧のC1鈴江(WAN HAIやCOSCOの船が入るコンテナヤード)とDG鈴江(主にCOSCOの空バンヤード)が本牧のBCに移りました。受付の仕方なんかはC1と同じシステムなんですが、しばらくは混乱するでしょうね。「おい!C1鈴江がねーぞ!」とか「DG鈴江はドコ行っちゃったんだよー!」とか言って(笑)。
ちなみにDF鈴江(主にWAN HAIの空バンヤード)は、結構前からBCに移ってるんで変更ナシです。
自分は今日、空バン返し、実入取りで入って何となく新しいBC鈴江の事が分かったんで明日から安心です(笑)。
新しいヤードが稼働しました
業務連絡です(笑)。
本日、8月15日(月)より「C1鈴江」、「DG鈴江」が「BC」に移動しました。なのでC1鈴江、BC鈴江は稼働していません。
並びも変わって、今までC1鈴江に行く時はC突入ってズーっと道なりに行ってましたが、あれの1本外側の道って言えばいいのかなぁ?C1ゲート行く道と平行に走ってB突に抜ける道。あの道が新しく稼働したBC鈴江の並びになります。
右カーブを過ぎた直線(BC鈴江ゲート前の直線)からの並びは、
一番右の車線・・・空バン返し
右から2番目の車線・・・空バン搬出、実入搬出(ホネの並び)
右から3番目の車線・・・実入搬入
こんな感じになってます。ゲートの上の方に「実入搬入」、「実入搬出」、「空搬出」、「空搬入」って書いてあるんで、それぞれに合ったゲートに入ってください。
中はゲート過ぎたドンツキの、右行ってドンツキ左が空バンプール、左行ってドンツキ右がテナーのヤードです。
空バンの場合「搬入・搬出案内票」に「V220」と書いてあったら、手前から100、200、300の山に分かれてるんで、200の山に入り20番を目指してください。
実入りの場合「搬入・搬出案内票」に「SC10」と書いてあったら、頭の「S」は無視して「C10」を目指してください。手前からA、B、C、D・・・となってます。
アウトゲートは「出口」の看板に従って行けば大丈夫です。ホネはアウトゲートの一番左から出て、オンシャはゲートでチェックを受けてください。
分かりづらい説明でしたが、理解して頂けましたでしょうか(大汗)?
DF鈴江は随分前にBCに移動してるんで、BCに何回か入った事があれば平気だと思います。
以上、業務連絡でした。
本日、8月15日(月)より「C1鈴江」、「DG鈴江」が「BC」に移動しました。なのでC1鈴江、BC鈴江は稼働していません。
並びも変わって、今までC1鈴江に行く時はC突入ってズーっと道なりに行ってましたが、あれの1本外側の道って言えばいいのかなぁ?C1ゲート行く道と平行に走ってB突に抜ける道。あの道が新しく稼働したBC鈴江の並びになります。
右カーブを過ぎた直線(BC鈴江ゲート前の直線)からの並びは、
一番右の車線・・・空バン返し
右から2番目の車線・・・空バン搬出、実入搬出(ホネの並び)
右から3番目の車線・・・実入搬入
こんな感じになってます。ゲートの上の方に「実入搬入」、「実入搬出」、「空搬出」、「空搬入」って書いてあるんで、それぞれに合ったゲートに入ってください。
中はゲート過ぎたドンツキの、右行ってドンツキ左が空バンプール、左行ってドンツキ右がテナーのヤードです。
空バンの場合「搬入・搬出案内票」に「V220」と書いてあったら、手前から100、200、300の山に分かれてるんで、200の山に入り20番を目指してください。
実入りの場合「搬入・搬出案内票」に「SC10」と書いてあったら、頭の「S」は無視して「C10」を目指してください。手前からA、B、C、D・・・となってます。
アウトゲートは「出口」の看板に従って行けば大丈夫です。ホネはアウトゲートの一番左から出て、オンシャはゲートでチェックを受けてください。
分かりづらい説明でしたが、理解して頂けましたでしょうか(大汗)?
DF鈴江は随分前にBCに移動してるんで、BCに何回か入った事があれば平気だと思います。
以上、業務連絡でした。
神奈川県川崎市
出発・5時40分
現着・6時40分
距離・31km
神奈川県川崎市に来てます。区で言うと宮前区になります。東名高速・川崎ICの近くの物流センターです。
金曜日の夕方に「月曜は港内」とか言われてムッとしてたんですが、配達が付きました。
せっかく休み潰して出てくるんだから、配達付けてくんないと・・・って自分は思うんですが、休みは港内でノンビリしたいって言う人も居るみたいなんで、上手くバランスが取れたんですかねぇ(笑)。
コンテナが何本か来てるので終わり時間は不明みたいです。早く終わってくれるとイイけどなぁ・・・。
現着・6時40分
距離・31km
神奈川県川崎市に来てます。区で言うと宮前区になります。東名高速・川崎ICの近くの物流センターです。
金曜日の夕方に「月曜は港内」とか言われてムッとしてたんですが、配達が付きました。
せっかく休み潰して出てくるんだから、配達付けてくんないと・・・って自分は思うんですが、休みは港内でノンビリしたいって言う人も居るみたいなんで、上手くバランスが取れたんですかねぇ(笑)。
コンテナが何本か来てるので終わり時間は不明みたいです。早く終わってくれるとイイけどなぁ・・・。
業務終了
帰庫・17時
距離・508km
コンテナ・1本
高速代・9,250円
現場を10時半に出て、常磐道の日立北～日立太田 間と最後に谷和原から乗って15時過ぎに戻って来ました。やっぱ、みんな休みなんですねぇ。乗用車ばっかですもん。羨ましいと言うか何と言うか・・・(涙)。
明日、明後日は休みなんですが月曜は仕事です。しかも港内とか言ってるし・・・。
フザケやがつて!少しでも稼げると思うから休みも出るって言ってるのに、何で港内なんだよ(怒)。だったら休んだ方がマシじゃん。
あ～バカくさ!
距離・508km
コンテナ・1本
高速代・9,250円
現場を10時半に出て、常磐道の日立北～日立太田 間と最後に谷和原から乗って15時過ぎに戻って来ました。やっぱ、みんな休みなんですねぇ。乗用車ばっかですもん。羨ましいと言うか何と言うか・・・(涙)。
明日、明後日は休みなんですが月曜は仕事です。しかも港内とか言ってるし・・・。
フザケやがつて!少しでも稼げると思うから休みも出るって言ってるのに、何で港内なんだよ(怒)。だったら休んだ方がマシじゃん。
あ～バカくさ!
福島県いわき市
出発・8月11日 20時40分
現着・8月12日 2時
距離・252km
福島県いわき市に来てます。
場所的には小名浜って所なのかなぁ?そこの工業団地みたいな所ですね。周りが暗くてイマイチ周囲の状況が掴めてないんですけど・・・(汗)。
現場が6時くらいにならないと門が開かないらしいんで、工業団地内の広い通りで路駐待機です。
現着・8月12日 2時
距離・252km
福島県いわき市に来てます。
場所的には小名浜って所なのかなぁ?そこの工業団地みたいな所ですね。周りが暗くてイマイチ周囲の状況が掴めてないんですけど・・・(汗)。
現場が6時くらいにならないと門が開かないらしいんで、工業団地内の広い通りで路駐待機です。