おススメ雑誌「モーターファン・イラストレーテッド」

この雑誌モーターファン公式 を見ればわかりますが、私のイチオシ雑誌です。特に気に入ってるのがこの２冊。

Motor Fan illustrated VOL.23―図解・自動車のテクノロジー (モータ.../著者不明

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Motor Fan illustrated vol.60 (モーターファン別冊)/著者不明

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いくらか専門用語（と言ってもグランツーリスモをやってたり車に興味があったりっていう人は日常的に入ってくるようなレベルで解説してあります）が出てくるところからすると分かりやすい、かどうかはその人次第ですが、とにかく深い。自分の理解不足を恥じます。普通の車雑誌とは一味違うとはっきり分かる本。車に興味がある人、ハマります。私もはまっております。

実は今

Motor Fan illustrated VOL.41―図解・自動車のテクノロジー (モータ.../著者不明

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を買おうか迷っていて、早くしないと売り切れるかもしれないんですけど、財布と相談ですな。ヌハハ

では。

成田空港に行ってきた６（ラスト）

さぁ最後。

ユナイテッド。しばらく前コンチネンタルと統合して、尾翼とカラーリングはコンチネンタル風に。

アップ。

ちょっと暗くなってきた。

デルタとユナイテッド。アメリカって感じ。

最後の問題の画像。自分はこの日、友達と「休日お出かけパス」って安い切符があるもんでドン行で成田まで来た。んじゃせっかくフリーパスなんだし東京行くか、って駅に来たら…首都圏の国際空港の駅でアメリカからのラッシュ時間帯にこれ！？みたいな
「え、普通１時間も来ないの？」　成田エクスプレスって料金が高い訳で。当然理由は遠いから。まぁ分かる。うん、安かったら乗るよ。
でもＮＥＸの券売機と窓口は大行列。ビジネスマンとか観光客だったらそりゃ乗るよね。

単線だからしょうがないんだけど、もうチョイ普通がこの時間あってもいいのかなぁと思いつつ、１時間つぶして、普通で帰った。
国際線乗るって言うなら、首都圏の人なら普通に使う成田だけど、見学でくると（なおかつお金をあまり持っていなかった今回のような場合には）思わぬ「！？」が待ち受けていた今回のお出かけでした。

成田空港に行ってきた５

さて、今回を含めあと２回で成田特集を終わりにしていきます。　

珍しいな。カンタスです。でもジェットスターはこの日１回も見ることはできず。

！？　ただのビジネスジェット。そういや成田にビジネスジェット専用ターミナルが出来たとか。にしても豪勢ですのぉ。

トルコ航空！多分初めて実機を見たんだと思います。
７７７－３００ＥＲ。

アメリカンタイム突入。さもアメリカにいるような感じに。

どこまで行くつもりなんでしょうなぁ。

トルコとエバー。７７７と３３０。あんま関係ないなあｗ

青い空で「爽快！！」って感じ。

ご覧の通りのデルタ、デルタ、デルタ

フィリピン。少し飛行機が少なくなってきました。

明日は最終回。最後にびっくりなことがあったので、お楽しみに。










 

成田空港に行ってきた４

昨日に引き続きとってきた写真を貼っていきます。

まずアメリカン７７７。この日自分が見たアメリカンはこれ一機。太陽からの光の反射がアクセント。

こちらの７７７はインディア。そういえばホンダだったかな、インドで自動車を生産して南アフで販売する戦略をとったらしい。

ん？ジェットアジア？耳にしないなぁって感じの航空会社。格安…かな？

ＮＣＡの着陸。昨日紹介のものとは違うよぉ。

新しいカラーリングのガルーダ。３３０－３００。色遣いがかっこいい。

エールフランス７７７-３００。これ見ると一番最初のアメリカンがいかに光を反射していたかがわかりますなｗ

タイとガルーダ。東南アジアのＡ３３０－３００。

かわりまして暑いとこから寒いとこへ。アエロフロート。

こちらはダブル７７７。エールフランスとＡＮＡ。
本日はここまで。明日は第２で撮った写真も紹介する予定です。

成田空港に行ってきた３

先ほどの続き。

こちらは本家ＫＬＭ。７７７－２００ＥＲ。（ＬＲかな？）滑走路のおくにがんばろう日本の文字も。（そんなこと言われなくたってがんばってると思いますが、被災地は）

７６７ＡＮＡカーゴ。左にちゃっかりヴァージン。

７７７－３００ＥＲ。一番好きな機体。

ＳＡＳとＫＬＭ。ヨーロッパのトップクラス。３４０と７７７。これまたトップクラス。
長さがなｗ

っとそこに先ほどの７６７カーゴ登場。

またまたカーゴ登場。本日初登場のフェデックスＭＤ１２。

この機体の特徴。垂直尾翼のエンジン。

ワンワールドＪＡＬとフェデックス。一直線。

エコな感じの緑ＪＡＬ。７７７-３００ＥＲ。
まだまだ続きます。また明日。
風が今とても強いです。南風から西風に代わるようなのでまだまだ用心。
西風は低気圧そのものを動かす偏西風とパワーが重なって、とても強い風になることがあるようなので。台風なんかだと進行方向に対して右側を「危険半円」と呼んでいます。それじゃ。