武蔵小山から補助５号線へ

平成24年3月29日に開通する補助5号線。

この”補助5号線”っていう呼称が、コードネームっぽくてまずグッとくる。

とまあそれはいいとして、全線開通に先駆けて武蔵小山を出発し、

代官山・中目黒・恵比寿エリアから広尾～青山～赤坂を結ぶ補助５号線を走ってみた。

（東京都HP）
補助第5号線（南青山地区）交通開放！補助第5号線全線完成！

かむろ坂の頂上。

まずは山手通りを通って恵比寿に向かいます。

恵比寿駅を通過し、渋谷橋の交差点。ここから補助5号線が始まっています。

渋谷橋からの坂を登ると右手に山種美術館が見えてきます。

あっという間に六本木通り。あちら側には六本木ヒルズが見えます。

道路のあちら側で工事しているのが、未開通の約150m区間。

どうやら歩道は通れるようなので、自転車を降りていってみることにします。

ふむふむ。記録としてパシャリ。

働く車たち。150ｍのうち、工事をしているのは六本木通りに面する

一部だけ。

ほとんど完成しています。

フェリージを発見。今はそれほどお店はありませんが、

道路開通後はおしゃれなお店が増えそう。

骨董通りと交差。未開通の部分はこれで終了。

ここで地図を片手に道に迷っているマダムのグループに

道を訊かれる。

自転車乗りは道に詳しいと思っているのだろう。

その期待に応えるべく、地図を回転させながら行き方をナビしてみた。

根津美術館。

青山陸橋

乃木坂トンネル。

ここは本来自転車が通れるのか良く分からない。

←こういう標識がないか探すが、見つからない。分からないときは無理せず迂回。

乃木坂。ちょうど乃木會館の前。

赤坂小前の交差点。

赤坂サカス

TBS

補助5号線の終着点。山王下（日枝神社入口）

（おまけ）

帰ムサコ中に武蔵小山住民にはおなじみのロゴを発見。

青山一丁目～外苑東通りを青山公園で右折。外苑西通りに合流する

手前で「IMON」の文字を掲げるビルがあった。

IMONグループ、なかなか凄いな。

井門グループHP