1.いざ出発! | 行ってぐらんまっしぐらん-鉄道&旅行記-

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旅の事,鉄道の事その他色々と書いていこうと思います。

月に一度のペースになりますが,列車に乗って様々な場所へ行きます!

コメント下さった方は土日に返信します。

どうぞよろしくお願いします☆

こんにちは。

 

今年も残すところ2週間と3日になりましたね。

 

もうすっかり寒くなりベッドから出るのがキツくなりそうです。

 

そんな寒い中旅はスタートします。

 

今回は塩尻駅から。

寒いからまだ下に降りたくない•••。

 

寒さには基本的に強いのですが急激に気温が下がったのでブルっときてしまいました。

 

さてまずは特急しなの2号名古屋行きに乗ります。

予約した日はなんと10両編成でした。

 

つまりこれ基本編成6両(長野寄りの先頭1号車がパノラマグリーン車付き)+貫通扉付きの4両の合計10両となります。

ここで写真を撮ったのが7時を少し過ぎた頃だったので心の中で「あと10分,あと10分♪」とか言いながらワクワクしながら待ってました。

駅員さんから列車案内のアナウンスがありました。

 

そろそろ下へ行きましょう。

 

そして入ってきました。

今回はと言いますか今回もなんですが。

 

最後尾1号車に乗車します。

今回も確実に1番席を取りました!

 

4列ではありますが座り心地もフカフカでいいんですよねこれ。

 

やっぱり長く乗ってきているので。

 

 

さぁ出発です!

 

しばらく雪景色を見ながら行きます。

1号車はめちゃくちゃ空いてました。

この日の朝食は前日にコンビニで買ったおにぎり2つとスムージー。

ちょっと今回訳あってこうなったんですが行きと帰りで違うルートを使いました。

 

ぐるっと1周するような形で乗車券(連続乗車券という)を買ったので目的の駅に着くまで途中で改札を出ることができないのです。

 

行き帰り同一のルートなら往復扱いで途中駅で改札を出て再入場できるのでそうすれば駅の売店で買い物ができたのですけどね。

 

そう言えば再来年から紙の乗車券は全て片道で統一されるそうですよ。

 

なので往復や連続などと言った切符も無くなります。

 

色々と変わっていきますね。

 

さて朝食を食べ終わり少し爆睡している間に列車は中津川を過ぎ130km/h運転の区間へと入っていきます。

 

中津川を過ぎるまでは120km/hで走ってきましたけどね。

 

ここで10両運転の醍醐味と言えるのがこちら!

 

振り子を効かせて左にカーブしていると最後尾の車両から前寄りの車両がはっきりと見えます!

 

アップした写真以外にも何枚か撮りましたがこちらがベストでした。

2時間4分乗車して名古屋につきました。

 

車内も最後まで空いていたのでかなり快適でしたよ。

 

さぁお次は新幹線に乗り継ぎます!