BMW M6 復活計画 NO2 | tetsuのブログ

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M6の、自走を、開始しました。

暫定的な、データーを、作って、おっかなびっくりで、

自走開始・・・・です。

最初の、自走ドライバーは、オーナーさん本人です。

いよいよスタート・・・・・・距離数は、そんなでもないのですが、

普通に・・・・普通に・・・走ってくれるではないですか。

少々感動物(少し大げさかな・・・)でした。

燃料の、濃い 薄いとか、点火の、早い 遅いとか

とりあえずこっちに置いといて、普通に、走行できたことで、

この日は、終了・・・・ホット肩を、なでおろした気分でした。

それから、少しずつ距離を、延ばしつつ 回転を、

少しずつ上げつつ、なんとか街乗りする範位では、

問題ない状態に、なりましたので、ブログを、書く事に

ぃました。

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これは、FUELマップです。

このECUは、吸入空気量を、基準値として噴射時間を、

決めているので、数値は、吸入空気の、充填効率値に、

なります。

要するに、シリンダー容積に、対してどれくらい空気が、

入って言うかという事です。

学習機能を、使いながら、少しずつマップが、変化していく

仕組みです。

次回の、記事で、少しずつ紹介していきます。

けど・・・・6スロの、音は、かなり    快感    です。