私の愛機は知っての通りエボⅦＧＳＲです。
分かるとおりにリアデフはＡＹＣが付いてます。 今となってはロースペックに違いないです。
ある意味そこだけ劣ってるんですよね・・・・。Ⅷ以降に・・・・。
ＲＳの機械式ほどではなく、スーパーＡＹＣでもないこいつなんですけど、
キャンセルしたりしたらそれこそＧＳＲじゃなくなるんですよね。
初めはＲＳユニットにしてやろうかと思ったんですけど、ポンプがＡＣＤと共通なので、あれこれコストが
かさむと判明したので却下。かといってスーパーに積み替えも考えましたが、配線関係などややこしくなる
のでとりあえず保留・・・。ＡＹＣの耐久性も・・・ん～・・・な感じですしね・・・・。
某メーカーから出ているＡＹＣ用機械式デフなんて入れたって、
軽くなるわけではないので眼中に無いし・・・・。
実はサーキットなどで３回ほど壊しているので、今度壊れたらどうにかしようと思い、ただいま搭載している
奴は自分勝手に改造して対策？してます。
要はＡＹＣはミッションで言うならオートマみたいなものなので、オイルもオートマの強化品をぶち込み、
クラッチ版を擦り合わせなどして圧着率を高める方向でどうかな～？ってな具合にかなり適当な理論（笑）
で改造し、挙句に丸秘加工にて油圧をちょこっと上げてみたりしたらどうなるんだろうと実行してみたり・・・。
壊れるの覚悟でテストしてます。が、今のところ文句一ついうことな無く一番長続きして動いてくれてます。
以前のノーマルに比べて戦車ターン並に旋回してくれるようになったのでビックリの好結果です。
あとはコンピューターの書き換えでどこまでスーパーに太刀打ちできるかです。
ま、今のところ同仕様のＧＳＲには無敗なので速いんでしょう・・・・たぶん。