こんにちは
昨日は９０１４Fが恩田へ回送されたニュースでしたが
同日に４１０１Fも長津田へ回送されました。
１０両化のためだと思われます。
一昨年１１月２８日
最初この車両を見たときには驚きでした
・ぱっとみ５０５０系後期なのに車番が４０００？
・VVVFがいつもの５０５０系とちがう？
・車内ドア上の液晶が大きくなった？
・運用番号の尾にKがついてる？
などの疑問がありました。（この車両でKを初めてみました。）
８両で運転されていたこの４１０１F、いつかこの時が来ると思いました。
それが９０１４Fの入場日とかさなるとは・・・
９０１４Fや他の９０００系ばっかり撮っていてあまり撮れていませんでした・・・
８月１４日
これが一番いいでしょうか。各停の４１０１F８両です。
なんかいろいろなHMやラッピングをつけていましたね（笑）
去年１２月６日
夕日を浴びて新丸子に入線する４１０１F
去年７月２７日
快晴のなか青板の地元ガクトリを快走する４１０１F
なんか編成がきれいに見える写真がこれくらいしかないので・・・
１月１４日
４１０１Fが写る写真で一番好きなのがこの写真
雪降る日９００１F特急とすれ違う４１０１F各停
お気に入りの写真である
そして一昨日の最終日
１月２７日
運用トップの０１ゥに入り日中９００１F（当日は２６ゥ）と自由が丘で
抜かしたり、抜かされたりを繰り返していた。
上の写真が最後に撮影した８両の４１０１F。
面トップ＆傾きという非Vな結果に終わってしまったが、１０両になってまた
東横線に戻ってくるの待っています！
４１０１Fの検車区入りにより今後の動向が心配されるのがこの２編成
４１０２F
４１０３F
これらも東横線の８両４０００系
未だに更新がされていない編成なのでいつ更新されるかも気になるので
撮影していきたい。
この話題は以上です。
撮影記がたまっていますがぼちぼち更新していきたいです。
nゲージ情報ですが
EF６６ ３３［青機］は４回目の全検を出場
１００N系グランドひかり１６両の車内更新は残りは偶数車座席の色差しのみ
になり、来月４日に出場予定です。
