200系ハイエースのショックアブソーバーを…
オーリンズに交換しました。写真はリヤ用ですが…
フロントも含めて4本全て交換です。
オーリンズのショックアブソーバーは減衰力が調整可能で、リヤは分かりやすくダイヤルが付いていますが、フロントは写真の金色のツマミを回して調整します。
ショックアブソーバー交換で見やすくなるので撮影してみましたが、写真中央で潰れている黒い塊がリバウンドストップです。足回りが伸び切らないようにするパーツで一定以上のローダウンでは交換が必要になる部品です。
こちらはリバウンドストップとは反対に過度な縮み側のストロークを防止するためのバンプストップですが、ローダウンした時は足回りのストローク量を確保するため交換するパーツです。
バンプストップもリバウンドストップも今回はローダウンしていないので純正のままとなっています。