200系ハイエースをローダウンしました。
200系ハイエース・レジアスエースは車両グレードで足回りのパーツに若干の違いはありますが、形状はリヤが「リーフリジット」、フロントが「ダブルウイッシュボーン」は共通なのでローダウンの手法も同一です。
リヤはホーシングとリーフスプリングの間にブロックを組込んで車高を下げます。組み込むブロックの高さだけ現状より車高が下がるので、理想のイメージに最も近いサイズのブロックを選択すればその寸法だけ下がるので間違いがありません。
今回、フロントはトーションバーを調整するもっともポピュラーな手法で、バンプストップはリヤも含めて交換です。他に純正オプションのヘッドランプを装備している車両ではレベリング補正のパーツやブレーキホースの移設が必要な場合などもありますが、車両の状態、ご希望のダウン量などで組み合わせを変えるので施行前に打合せが必要になります。