200系ハイエースのローダウン

200系ハイエースのローダウンです。

一般的なローダウンとなる「ブロック」を使用した作業でした。施工後のダウン量は車両の現状から組込むブロックの高さとなるのでローダウン後の車両が容易にイメージできます。

フロントはトーションバー調整なのでリヤの「ブロックの高さだけ下がる」に対してアンカーアームの可動範囲内で無段階に車高を決めることが出来ます。