民主党税制調査会（藤井裕久会長）は10日、自動車の購入時に消費税と別に課せられる自動車取得税（都道府県税）を、2014年度までに廃止する方向で調整に入った。消費税との「二重課税」を解消し、自動車の国内販売を後押しするのが狙い。取得税の廃止で地方財政に悪影響が出ないよう、代替財源の確保も併せて検討する。年末にまとめる13年度税制改正大綱に盛り込む方針。
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選挙前になって慌てて取り決めたって感じだな。
次期政権が法案通すまでは信じられないけど、
これやらないと間違いなく国内景気が悪化するのは素人が考えてもわかることだし、
絶対に通さなくてはいけない。
本当に取得税がゼロになるのかねぇ～？
本当にゼロになるなら、そこまでは様子見ですね。
あと、毎年の自動車税・重量税も高いよ～
重量税は廃止！（最低でも本則に戻すこと）
本則による税額
（自動車重量税法の本文に記載されているもの）
乗用車（軽自動車と二輪車を除く）
2500円/0.5トン（車両重量あたり）/年
乗用車以外（例：トラックなどの貨物車）
2500円/1トン（車両総重量あたり）/年
軽自動車
2500円/1台あたり/年
二輪自動車
1500円/1台あたり/年
自動車税は
排気量2000CCまでは
排気量ｘ１０円＝毎年の自動車税（ただし100CC単位の切り分けとする）
（現状税制より安くする＝庶民優遇策）
軽自動車枠
660CCだと５ナンバー7200円→7000円、４ナンバー4000円→3500円
※新税制に伴い新たに軽自動車は800CCまで拡大OKとする。（軽自動車枠の優遇策）
800CCだと29500円→8000円（４ナンバーなら4000円）
普通
1000CCだと29500円→10000円
1300CCだと34500円→13000円
1500CCだと34500円→15000円
1800CCだと39500円→18000円
2000CCだと39500円→20000円
2000CC超え～3000CCまでは
排気量ｘ１５円
（現状税制より若干安い）
2200CCだと45000円→33000円
2500CCだと45000円→37500円
3000CCだと51000円→45000円
3000CC超えは
排気量ｘ２０円
（現状税制より多くする）
3500CCだと58000円→70000円
4000CCだと66500円→80000円
4500CCだと76500円→90000円
5000CCだと88000円→100000円
6000CCだと88000円→120000円
6100CCだと111000円→122000円
ぐらいがちょうどいいだろう。
（ただし事業用４ナンバーなどは本則より１/２とする）
上記税制にすることで軽自動車と小型自動車（1000CC)との垣根が低くなるため
軽自動車から小型自動車へ移行しやすくなるので税収も上がる可能性がある。
※すべての排気量に対してｘ１０円では金持ち優遇になりすぎるので・・・
大型車を買える富裕層にはしっかり税金払ってもらいましょう。
※バスやトラックは現状でも十分に安いので現状維持とする。
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選挙前になって慌てて取り決めたって感じだな。
次期政権が法案通すまでは信じられないけど、
これやらないと間違いなく国内景気が悪化するのは素人が考えてもわかることだし、
絶対に通さなくてはいけない。
本当に取得税がゼロになるのかねぇ～？
本当にゼロになるなら、そこまでは様子見ですね。
あと、毎年の自動車税・重量税も高いよ～
重量税は廃止！（最低でも本則に戻すこと）
本則による税額
（自動車重量税法の本文に記載されているもの）
乗用車（軽自動車と二輪車を除く）
2500円/0.5トン（車両重量あたり）/年
乗用車以外（例：トラックなどの貨物車）
2500円/1トン（車両総重量あたり）/年
軽自動車
2500円/1台あたり/年
二輪自動車
1500円/1台あたり/年
自動車税は
排気量2000CCまでは
排気量ｘ１０円＝毎年の自動車税（ただし100CC単位の切り分けとする）
（現状税制より安くする＝庶民優遇策）
軽自動車枠
660CCだと５ナンバー7200円→7000円、４ナンバー4000円→3500円
※新税制に伴い新たに軽自動車は800CCまで拡大OKとする。（軽自動車枠の優遇策）
800CCだと29500円→8000円（４ナンバーなら4000円）
普通
1000CCだと29500円→10000円
1300CCだと34500円→13000円
1500CCだと34500円→15000円
1800CCだと39500円→18000円
2000CCだと39500円→20000円
2000CC超え～3000CCまでは
排気量ｘ１５円
（現状税制より若干安い）
2200CCだと45000円→33000円
2500CCだと45000円→37500円
3000CCだと51000円→45000円
3000CC超えは
排気量ｘ２０円
（現状税制より多くする）
3500CCだと58000円→70000円
4000CCだと66500円→80000円
4500CCだと76500円→90000円
5000CCだと88000円→100000円
6000CCだと88000円→120000円
6100CCだと111000円→122000円
ぐらいがちょうどいいだろう。
（ただし事業用４ナンバーなどは本則より１/２とする）
上記税制にすることで軽自動車と小型自動車（1000CC)との垣根が低くなるため
軽自動車から小型自動車へ移行しやすくなるので税収も上がる可能性がある。
※すべての排気量に対してｘ１０円では金持ち優遇になりすぎるので・・・
大型車を買える富裕層にはしっかり税金払ってもらいましょう。
※バスやトラックは現状でも十分に安いので現状維持とする。
