新北京空港について感想

私は天安門事件当時の北京国際空港と

１５年間使用した先の北京国際空港と

そしてオリンピック開幕に合わせ今年８月に

完成した新北京国際空港とで

この２０年間に３つの北京国際空港を

利用してきました。

成田国際空港は３０年まえから現在に至って

未だに設計通り完成されていません。

出来上がった計画変更の新しい滑走路も

２５００メートルしかなくジャンボ機には使用できません。

北京国際空港は２０年間に３回も建替えました。

滑走路も多くあり２４時間離発着でき

ハブ空港としては理想的な飛行場です。

北京到着後入国手続について中国人専用場所と

外国人専用場所に別れていますが混み合ってくると

直ぐに係員が中国人専用を開放してスムーズに通してくれます。

ターミナルは端から端まで２，５ｋメートル近くあり

登場口までのシャトル電車はもっと

距離がある感じました。

成田第二ターミナルのシャトル電車は乗っている時間は

上野動物園のお猿電車の距離より短いですが

新北京国際空港のシャトル電車は

蒲田からの東急多摩川線で「矢口の渡駅」

「武蔵新田駅」の二区間近くあります。

私が利用した香港、バンコック、シンガポール

クアラランプール、上海、広州は

２４時間ハブ空港として世界中の外国人にとって

便利に出来ています。

成田空港は今でも朝７：００から２３：００までしか

離発着出来ません。

５分ちかく遅れぐらいだと時々ノースウエストＡＬが

強引に降りて始末書を書いていますが（？）

おかしな事です。

日本はアメリカから貰った民主主義で一人でも

反対者がいると計画通りには物事が進みません。

権利は１００％主張しても義務はさほど

実行しなくてもオトガメは無い国です。

どちらが良いか判断できませんが困ったことです。