いろいろ比較してみました。(過去の写真ですみません・・・)


プラレールの方が、デフォルメが大きく、おもちゃ感が大きいかな?と思います。
ミニミニレールは、当時(昭和50年代半ば)の鉄道玩具としては小型サイズだったので、「ミニミニレール」のネーミングになりました。
レール幅は約11mm。
車輪にはフランジが付いているので、リアル感は若干高い。

同じトミー社のオモチャですが、
スーパーレールとプラレールです。
スーパーレールは、車体もレールも、プラレールより大きいです。
細部まで再現しているスーパーレール。
今見ても見劣りしないですが、壊れやすいのが欠点です。


以前も載せたけど、TOMIXの0系新幹線(ウエストひかり)
さすがに、模型とオモチャを比較はできないけど、
買った値段はオモチャ並でした。(中古、980円)

旧動力の0系新幹線です。(高架レールでジオラマ風)
この下は、比較的新しいプラレールの0系です。

新動力の0系新幹線(屋根塗装なし)

金型が新しくなった0系新幹線(ウエストひかり)

この2つの車両は、金型が同じですが、青帯塗装が違います。
上、東海道・山陽新幹線
下、山陽新幹線(ウエストひかり)


プラレールの方が、デフォルメが大きく、おもちゃ感が大きいかな?と思います。
ミニミニレールは、当時(昭和50年代半ば)の鉄道玩具としては小型サイズだったので、「ミニミニレール」のネーミングになりました。
レール幅は約11mm。
車輪にはフランジが付いているので、リアル感は若干高い。

同じトミー社のオモチャですが、
スーパーレールとプラレールです。
スーパーレールは、車体もレールも、プラレールより大きいです。
細部まで再現しているスーパーレール。
今見ても見劣りしないですが、壊れやすいのが欠点です。


以前も載せたけど、TOMIXの0系新幹線(ウエストひかり)
さすがに、模型とオモチャを比較はできないけど、
買った値段はオモチャ並でした。(中古、980円)

旧動力の0系新幹線です。(高架レールでジオラマ風)
この下は、比較的新しいプラレールの0系です。

新動力の0系新幹線(屋根塗装なし)

金型が新しくなった0系新幹線(ウエストひかり)

この2つの車両は、金型が同じですが、青帯塗装が違います。
上、東海道・山陽新幹線
下、山陽新幹線(ウエストひかり)























