1月27日スタートが6：45なので4：00に目覚まし設定。
なぜか相方さんはこんな時にはきっちり起きます。
目覚ましが鳴りませんでした？考えたら（iphone）時差の1時間早めていませんでした。
基本的に3時間前に食事を終えるのがアスリートの常識。
少し遅いですが4：30に朝食。あらかじめ昨日Ｋマート（グアムで一番大きなマーケット）で買っていたもので済ませます。
集合オープンが5：45からなので6：00前に部屋を出発。
ホテルの廊下も自転車押して行けるのが良い所ですね（部屋に自転車置けるのも嬉しい）JTBさんありがとうございます。
直ぐ横のイパオビーチ公園が集合場所、まだ真っ暗でライトを点けて向かいます。 ２０数名の方が集まってます。
人が少ない内にとスタート＆フィニッシュのゲートで記念撮影。
少しずつ増えてきました。
6：30から開会式、ゲートに皆さんが集まります。
ロングライド実行委員の方なのか、グアムの政府観光局の方なのかよく分かりませんが・・・
あんまり開会式は皆さん・・いや自分は全く聞いていません。
スタート前に記念撮影があり、後援のサイスポさんの4月号掲載写真だそうで前列なので写っていることでしょうね。相方さんは隠れちゃいましたが。
（主催者提供写真）
スタート時間まで前回も参加された千葉県のＬＯＯＫ乗りの方と雑談、速そうな方でしたね～バイクが凄い。
大会ＨＰのコースとコース高低図。
6：45スタート、お話聞いた通り45分急に明るくなりました。もうスタートからライト不要です。
スタートから坂道になりますが、レースでないのでそれ相応の走りで気持ちよく進みました。
最初の坂を過ぎたら、噂通りＡＳ1まで下り基調と追い風で踏み込み不要で、回すだけで３５ｋｍ前後の巡航速度で
気持ち良い滑り出しです。
アガニア湾沿いを走行し・・
ただ、路面が悪いのが残念ですが、集団がバラけだしたら走りやすくなるはずです。
こんな風にマンホールをコンクリートで囲ってあり、これのもっと醜い溝が厄介でした。
他に掘げたアスファルトがちょくちょくあり常に注意が必要です。（グレーチングもかなり大きい）。
フィニッシュアイマリーンパーク横を走り・・
1号線をどんどん南下します。
28.8ｋｍでＡＳ1（アガットマリーナ）到着。
アガットマリーナのエイドステーションではマリーナのトイレが早朝で開いていません。 （提供)
次の26.6ｋｍ先のＡＳ２まで辛抱するしかないようです。
バナナだけ頂いて再スタート。
ＡＳ1～ＡＳ2まではヒルクライム区間らしいです・・・
ＡＳ1からすぐに4ｋｍのヒルクライムがあるそうです。
坂がありました～。
500ｍもない坂で上っては少し下りの繰り返し。
アップダウンしながらの4ｋｍ何でしょうか？
上りきった所から先をみると・・すごい坂！
下って先を見上げると・・・・短い坂でホットします。
これがグアムの坂ですね～。
4ｋｍも続く坂道だと思ってましたが、アップダウンを繰り返しながら標高を上げていきます。
このように見通しがいい道なんでがんばれます。
先が分からない上りほどシンドイことはありません。
見た目より勾配は無いようでしたが、繰り返すアップダウンは確実に大臀筋（だいでんきん）に負担がかかってきました。
撮影した写真が坂に見えるのが嬉しいですね。
見通しの悪いカーブの下り坂では、後方の車が最徐行して私たちを優先してくれました。
こんな出会いが何度もありグアムのドライバーは思いやりがありました。
ここの坂道路肩は穴ぼこがありセンター寄りを余儀なくされました。
そんなんで下りきるとやっぱりパンクで修理中のローディ。
下りきった後すぐにサン・ディオニシオ教会。
海が見えます。
やっぱりここでもパンク修理中。
下りの悪路は要注意ですね。多分皆さんホイールの空気圧が携帯ポンプによよる低圧なのでしょうか？
パンクも思い出の一つになることでしょう。
サン・ディオニシオ教会過ぎのラエラエ川には目立つ2連のアーチ橋 ウマタック橋があります。
アーチ橋を渡ればまた坂道になります。
上り口には天然のココナッツジュースを飲める民家のようなお店。
バッファローが・・・
お出迎えありがとう！
と・・ビビりながらここの坂は先ほど長いこと下ってきたので、つらい上り坂になりました。
上るたびに前者を捉え、下りになると抜かされるとと云った走りでした。
上りきると下のほうに広い海が見えます。
下りきったここの風景は良かったですね～。
2か所ほど小幅の狭い橋を通過。
東向きに走る4号線、向かい風に悩まされるのかと心配しましたが、概ね順調でした。
日本語「お食事 喫茶」発見。
北上し始めたら広い駐車スペースがあり、ローディ達が休憩中です。
なんと正面にはベアーロック（熊岩）。
どこの国も想像のものを考えますね～。
こんなグアムのお墓も至る所にあります。
やっとトイレ休憩できるＡＳ２（イナラハン天然プール）に到着！
ＡＳ２まで52.6ｋｍ、現在の時刻が9：05。カットオフタイムが11：00どれだけのんびり走れるファンライド！
ツーショットはご無沙汰でしたが、何かのために仲のいい夫婦を演じときましょう。
ここでトイレ休憩できました。
ＡＳ２の向かいにはコンビニ、グアムのコンビニは日本で言うガソリンスタンド風のコンクリート建屋でした。
直ぐにセント・ジョゼフズ・チャーチ。
ＡＳ２からＡＳ３までは道路が整備されていて、路面の恩恵を受けました。
ここの上りは曲がっていて景観が良いですね。
カーブ道も終わり、相変わらず延々と続く長～い直線の道。
タロフォフォ滝公園へ行く案内板。カタカナがたどたどしい。
海べりの橋を走り・・・
坂を上った所が展望が利きますがここはスルー。
エイドステーション（ＡＳ３）まで1ｋｍの告知板あり。
Ipan Beach Parkを過ぎれば400ｍほどで到着！
ＡＳ３（ジェフズパイレーツコーブ）がハーフ（65ｋｍ）のフィニッシュ！カットオフタイムは12：30です。
10：06に到着。ＡＶ21.6ｋｍと坂道の割には順調なファンライド走行。
このまま行け実走６時間で完走できそうです。
（提供写真）
ここのジェフズパイレーツコーブ休憩所はお昼ご飯には良いようですが、まだ早いのでＡＳ４でお昼にしましょう。
横井さんの似顔絵も素敵でした。
ＡＳ３から４人のグループに後を追うように続いて走り出します。
上りきった所からパゴ湾（Pago Bay）が見えます。
パゴ湾展望台ではグループが居てたので、ここは先に走り出しました。
４号線と１０号線の分岐。 フルコースは１０号線へ右折します。
今回地元参加者のため設けられたショートコース（85～90ｋｍくらいでしょうか？）は４号線を直進します。
サンタテレサ カトリック教会。
１０号線からさらに１５号線へ右折。
右折したら相変わらず直線の緩～い上り坂が続きます。
ここも教会
市街地も過ぎて・・・もうすっかり海から内陸部を走行です。
先が見通せるうねった道、そうそう・・向かい風がず～っとさっきから続いています！
まだ80ｋｍで残り40ｋｍのためここはゆるりと軽めのギアで走行に徹します。
ＡＳ４（オンワードマンギラオゴルフクラブ）84.3ｋｍ、11：３５に到着。（カットオフタイム13：30）
ＡＶも20.2ｋｍに落ちました。実走４：１０掛かりましたが至って元気！
お昼タイムになりました・・・エイドも先に行くほど規模が小さくなっています。
お昼といっても甘い菓子とコーラ。ボトルに氷を詰めます。
ＡＳ４からもチームグループを追いかけるようにスタート。
平坦なのか上り坂なのか、延々と続く直線道。
ここの先２９号線を左折します。
29号（自転車左折マーク）を見過ごして直進した人がいたそうです。
左折したらグアムの生活道路的な見通しの利きにくい激坂を下ります。
下りきったら１号線へ右折します。
下りきった所は悪路でしたから、やっぱりいましたパンクの人が・・・
アンダーソン空軍基地の右へは立ち入り禁止。
ここら辺から下り基調になり、やっと巡航速度が上がりだしたら・・ＡＳ５のスターツグアムゴルフリゾートへあと1ｋｍ。
今度は1ｋｍどころかゴルフ園内の道は倍ほどありました～。ほんとにエイドが有るのか心配になりましたが・・・
106.7ｋｍ、ＡＶも19.7ｋｍまで落ちました。
実走行時間 5：21、もう13：10です。（カットオフタイム15：00）。
ここまで来たら後わずか、長めの休息をとりました。
エイドを後にゴールを目します。
残り15.4ｋｍ、聞いていた通り追い風走行でスタート時と同じ境遇です。
ゴールに近づくほどに車が増えてきます。
１号線へ走ります。
さすがに１号線はスピードが速い車が・・車を注意しすぎて・・・Ｋマート交差点から右折するのを、直進してしまいました。
間違いに気付いた相方さんのお陰で、難を逃れ引き返しました。
Ｋマートからの下りきった左折が一番の恐怖でした。
ゴール！！
121.6ｋｍ間違えた分で122ｋｍほぼ同じ。
14：05到着でした。（ＡＶ20.4ｋｍ実時間5：58）。
ネーム入りの完走賞を貰います。
ゴール後政府観光局の裏でビールとサンドウイッチを頂きました。サンドウィッチ２個食べちゃいました（これが一番美味しかった）。
後夜祭は PICグアム内レストラン「スカイライト」で18：00からありました。
じゃんけん大会もあり、なんと３人だけに残りビックリ！
じゃんけんだけは負けたくても勝ちたくても運ですから・・・小学生が１位になってホットしました。
長～いブログになりましたが、３０度の中を走った割にはほとんど汗をかきませんでした。
これは日本では考えられない快適さ！
レース志向の方はツールドグアムがあります。http://www.picresorts.jp/tdg/
次回（2014）は土曜日にレース、日曜日にロングライドを行う2日間開催を計画しているらしいです。