ホルムズ危機がこれを可能にした。

2026年1月:イラン・イラク戦争勃発に伴い、輸出量は日量45万バレルまで激減した。

2026年6月:輸出量は日量130万バレルに急増し、わずか6ヶ月でほぼ3倍になった。

💰この急増を牽引した3つの買い手:

米国:最大の買い手。メキシコ湾岸の製油所は、中東からの供給不足を補うために重質原油を必要としている。ベネズエラはそれを保有している。

インド:2025年時点ではほとんど存在感がなかったが、今や主要な買い手となり、湾岸地域以外で入手可能なあらゆる重質原油を求めている。

中国:米国の購入量が減少した際に参入し、現在では市場を分け合っている。

理由は単純だ。

イラン産重質原油は市場から姿を消した。

中東産の高硫黄原油はホルムズ海峡を通過できない。

重質原油を原料とする米国およびアジアの製油所は、代替原油を緊急に必要としている。

ベネズエラは日量130万バレルの重質原油を産出し、大西洋へのアクセスも確保しており、ホルムズ海峡の影響を受けていない。

1年前は制裁問題だったが、

今日では供給安全保障の問題となっている。

ホルムズ危機は中東地域を混乱させただけではない。

この危機によって、ベネズエラは世界最大の石油購入国3カ国にとって戦略的な供給国としての地位を回復した。