ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の破壊は、アメリカに対する一種の警告だったのだろうか？

ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の破壊は、アメリカに対する一種の警告だったのだろうか？

2024年3月27日

FRONTNIEUWS

米国史上最も不吉な兆候が頭上に現れるまで2週間を切ったが、米国国歌の歌詞の作者にちなんで命名された橋が、重要な支持構造物が巨大な貨物船に衝突され、崩壊した。「星条旗」は地球上で最も有名な国歌であり、私たちが最も大切にしている国のシンボルのひとつである。ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の崩落は、アメリカそのものの崩壊を象徴しているという指摘もある。もしそれが本当なら、この橋の破壊はアメリカに対する一種の警告であった可能性はないのだろうか、とマイケル・スナイダーは書いている。


バイデン政権は、フランシス・スコット・キー橋の崩落は単なる事故だと主張している。

おそらくそれは事実だろう。

しかし、このビデオを見ればわかるように、橋を崩壊させた貨物船は、非常に正確なターンをして、橋に衝突した支持構造物にぶつからなければならなかった。

 

 

この貨物船はシナジー・マリン・グループという会社が所有していることが判明した。

橋に衝突した「ダリ」と呼ばれる全長948フィートの船は、シンガポールを拠点とし、世界中で660隻以上の船舶を管理するシナジー・マリーン・グループが運航している、とウェブサイトは伝えている。同グループによると、車両や人がパタプスコ川に転落した事故当時、同船はチャーター会社のシナジー・グループが運航し、デンマークの海運大手マースクがチャーターしていたという。

同社の公式ウェブサイトでは、DEIに強くコミットしていると豪語しているが......。

多様性、平等、包括性（DEI）は、シナジー・マリン・グループの人材戦略に不可欠な要素である。

「All aboard（全員乗船）」は、乗客や時には乗組員に、船がまもなく出航するから早く乗船するようにと伝えるために使われたおなじみの岸壁の掛け声であり、その励まし、包容力、仲間意識は、グローバル海事フォーラムの「All Aboard Alliance（全員乗船同盟）」に明確に反映されています。

シナジーは、多様で公平かつ包括的な海事産業のためのアライアンスを全面的に支援しています。このアライアンスには、誰もが誇りを持てる革新的で持続可能な海事セクターを目指すDEIの旅に尽力する業界のリーダーたちが集まっています。

これもDEIを "DIE "と表記した方が良い例なのだろうか？

 

船長がウクライナ人であることも明らかに

海事雇用仲介会社BalticShippingは、コンテナ船の船長がウクライナ人であることを明らかにした。

これは確かに事態を違った方向へ導くものではないだろうか。

今のところ、事故当時、ウクライナ人の船長が乗船していたかどうかはわからない。

ただ、わかっているのは、この船は以前、重大な事故に巻き込まれたということだ

火曜日の船、ダリ号はベルギーで桟橋に衝突した際、少なくとも過去に一度、事故に巻き込まれている。

世界中の船舶を追跡するサイト、VesselFinder.comによると、その2016年の事故は、ダリ号がアントワープ港を出港した際に石積みの桟橋に衝突し、船尾に損傷を与えた。調査の結果、船長とパイロットのミスが原因であることが判明した。

今回の事故が単なる事故であることを祈りたい。

しかし、不吉な力が働いたと指摘する声も多い。

例えば、ララ・ローガンは、彼女の情報筋の話として、これは "まったく見事な戦略的攻撃 "であったと考えていると報告している。

複数の情報筋：ボルチモアの橋の崩落は、米国の重要インフラ（おそらくサイバー）に対する "まったく見事な戦略的攻撃 "であり、情報機関はそれを知っている。情報戦という点で、彼らは南北戦争のようにメイソン・ディクソン線に沿ってアメリカを分断したのだ。

ローガンはツイッターに投稿した膨大な記事の中で、情報源から聞いたことを詳細に述べている。

間違いなく、これは計画、タイミング、実行の点で異常な攻撃だった。

あの橋で重要なのは、岸に最も近い両端にある2本の支柱だ。これらは他の何よりも大きく、太く、深い。これらはアンカーポイントであり、どちらかに当たれば橋の完全性に致命傷を与えることを彼らは知っていた。

長さ600メートルの橋が川に落ち、おそらく新しい橋の建設が必要になっただろう。また、下部コンクリート部分の構造的完全性にも大きなダメージを与えたが、これは目に見えず、瓦礫を解体するまでわからない。構造破壊はおそらく絶対的なものだろう。

攻撃は完全に標的を絞った。

"彼らは我々を倒す方法を見つけた。米軍の歯牙にかからない限り、アメリカを解体することができる。我々は傲慢で無知だ。オバマはアメリカを根本から変えると言ったが、彼らはそれを実行した。私たちは今、ジェットコースターに乗って自由落下している。

映像によれば、貨物船は運河の進入車線には入っていない。ターンする前に運河に入らなければならない。その場所は正確で意図的なものだった。減速して体を縛らなければならないような川の曲がり角を選んだのだ。

ボートを操縦するハーバーパイロットがいるべきだった。ハーバーパイロットなしで障害物を取ることは許されない。

彼らは満月を選んだので、潮の満ち引きが最大になった。あの川には普段でも強い流れがあるし、最近雨がたくさん降ったから、水はすでにいいペースで流れていた。

高速道路の下から支柱を叩き出すのに十分な運動エネルギーで衝突させれば、支柱は致命的に弱くなり、橋の50％は水に落ちる。

このような要素をすべて考慮すると、このような攻撃を実行する方法を教えていることになる。フィールドにはジュニアチームがいる。

巨大な航行障害。これを一掃するのは、ロジスティクスの悪夢だ。

彼女は多くの良い点を指摘している。

 

テロリスト集団が意図的に橋を落とす計画を立てたとしても、それ以上のことをするのは極めて困難だっただろう。

もうひとつ、『Now The End Begins』は、ネットフリックスのディザスター映画『Leave The World Behind』では、貨物船が航路を外れて大混乱を引き起こしていることを指摘している。

2023年11月22日、バラク＆ミシェル・オバマ夫妻が製作・脚本を手がけた映画『Leave The World Behind』の公式ローンチが行われた。その映画の中で最初に起こるのは、携帯端末のブラックアウトだ。まさにその3カ月後の2024年2月22日、アメリカは前代未聞の不可解な携帯電話不通に13時間も見舞われた。オバマ映画の2つ目の出来事は、貨物船が航路を外れて大混乱を引き起こすという衝撃的な出現だった。今日、メリーランド州ボルチモアで、外国の貨物船が巨大な1.6マイルのフランシス・スコット・キー橋に突っ込んだ。偶然の一致か？

この映画の予告編で、その貨物船の1隻の短い映像を見ることができる。

これは人生が芸術を模倣しているのか、それとも芸術が人生を模倣しているのか？

フリン将軍は、ボルチモアで起きたことを "ブラック・スワン・イベント "という言葉で表現している。

そして彼は、テロリストが関与しているかもしれないと考えているようだ。

いずれわかるだろう。

しかし、いずれにせよ、アメリカにあるすべての橋の中で、アメリカ国歌の作者にちなんで命名された橋が爆破されたことは、とても奇妙なことだと思う。

 

もしあの橋がアメリカを象徴するものであったとしたら、それが今崩壊したことは非常に悪い兆候だと思う。

そして、あと2週間もしないうちに、2024年のアメリカ大陸日食が、2017年のアメリカ大陸日食の始まりであるアメリカ上空の巨大な「X」を完成させる。

私たちが目撃してきた一連の長い「偶然」を嘲笑う人は多いが、彼らこそ最も注意を払うべきだろう。