ドイツの電力料金が倍増、「グリーン」の悪夢が始まる
2024年1月24日
FRONTNIEUWS
ドイツの多国籍電力会社E.ONは最近、消費者に苦い知らせを発表した--2倍にもなる高額な値上げを間もなく導入するというのだ。
「電気で暖房をする消費者で、エーオンの基本供給地域に住んでいる人は、エネルギー危機にもかかわらず、暖房用の基本供給電力の比較的安い価格の恩恵を受けてきた。しかし、それも間もなく終わるだろう」と、ノルトライン＝ヴェストファーレン州（NRW）の消費者相談センターは述べた。ベル・カーターによると、この告知期間は、同社が既存顧客に代替料金のオファーを提供してから2週間後である。
また、NRWは、離脱を希望する人々への重要なアドバイスも行った。「暖房用電気（料金）の選択肢は家庭用電気よりも少ないため、まずフィルター設定で最長24ヶ月の長い契約期間を認めることを推奨する。しかし、12ヶ月という短い期間を設定することもお勧めします」とミューラー氏は説明する。「暖房用電気料金の適切な（料金を）見つけるためには、消費者は、暖房用電流がどのように測定されているかを知る必要がある。彼女はまた、すべての料金オプションが比較ポータルサイトで見つけられるわけではないので、地元のプロバイダーに料金オプションについて尋ねることが理にかなっていると述べた。
電気エネルギーを消費者に供給する料金は、料金表として知られている。料金には、電気エネルギーの生産と供給にかかる総費用と利益が含まれているはずだが、消費者の種類によって同じとは限らない。
一方、ドイツのガス供給は、昨年の冬にロシアが供給を停止した後よりも改善しているとの報道もある。E.ONの社長は、エネルギー価格が高騰している理由は中東の不安定さにあると強調した。「この冬、ガスが不足するのは大変なことだ」とレオンハルト・ビルンバウムCEOはRheinische Post紙に語った。ビルンバウムCEOは、液化天然ガス（LNG）の最大の買い手である中国からの供給が減少しており、供給は満杯だと指摘した。また、ドイツが現在依存しているLNGの多くは湾岸産であるため、湾岸産の不安定さが影響を及ぼすと同氏は指摘した。
「もしエスカレートすれば、すべてのエネルギー市場に影響を与えるだろう。石油価格だけでなく、ガスや電力価格もそうだ。ペルシャ湾は石油とLNGの中心的なルートなのです」。バーンバウム氏は、ドイツ最後の原発であるイザール2号が4月に停止して以来、野党の政治家たちが求めてきた、ドイツの廃炉になった原発が再び稼働する見込みはないと付け加えた。「イザール2号はもう稼動しません。すでに廃炉になっています。技術的にはもう不可能です」。
E.ON、"より環境に優しい "エレクトロモビリティのための大規模なイノベーションセンターを開設
先週、充電技術と再生可能エネルギー・ソリューションのための最新鋭のテスト・イノベーション・センターがオープンした。この移転は、ドイツとヨーロッパにおける公共および民間の電気自動車充電インフラ拡大の一環と言われている。
エッセンの新拠点では、約1万平方メートルの敷地で充電ソリューションのテストと研究を行う。テストラボには25のステーションとデジタルテスト環境があり、車両、充電ステーション、ウォールボックス、アクセサリーをテストすることができる。また、イーオンのエンジニアが氷点下から猛暑まで、世界中で見られるあらゆる温度条件をシミュレートできるよう、5つの専用気候室も備えている。
「エネルギー転換、クリーンな輸送、気候保護、これらすべては、エレクトロモビリティがさらに勢いを増してこそ成功するのです。私たちは、交通と輸送の転換をさらに加速させるために、毎年少なくとも1,000カ所の公共充電ステーションをヨーロッパ全土に建設する予定です。新しいテスト・イノベーション・センターにより、充電インフラに対する需要の高まりに対応するために必要なキャパシティを確保します。これにより、当社は電動モビリティのダイナミックな市場展開に理想的なポジションを築くことができます」と、エーオン取締役会メンバーのパトリック・ランマースは述べた。
ガソリン・プラザによると、E.ONのテストラボは、大型車の急速充電を最大3メガワットの電力でテストできるヨーロッパで唯一の施設だという。同社は、欧州市場で年間少なくとも1,000カ所の超急速充電ステーションを新設する計画だ。ドイツでは、E.ONは連邦政府から補助金を得ているドイツのネットワーク向けに、約140カ所の充電サイトを新設し、1,200カ所以上の充電ポイントを設置する。これは、エーオンが欧州全域の顧客向けに構築している充電インフラに追加されるものである。