☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その1)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その2)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その3)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その4)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その5)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その6)☆

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その7)☆

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いらっしゃいませ。

皆様、いつも、当ブログへのこまめなご来訪、誠にありがとうございます。

 

初めて、ご来訪の方は、初めまして。。。

数あるブログの中、当ブログを選んでご入室しただき、ありがとうございます。

お時間の許す限り、どうぞ、ごゆっくりご覧ください。

 

当ブログは、「旅日記」「出張日誌」「お出かけ」「グルメ」「季節の風物詩」「日々の出来事」「乗り鉄・撮り鉄」などの模様を、皆様にお伝えしているブログでございます。

さしずめ、BSなどで放送している「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」や「ダーリンハニー吉川の鉄道ひとり旅」とか「関口知宏の片道きっぷ鉄道の旅」「鉄道・絶景の旅」などの「鉄道紀行番組」を見る雰囲気でご覧いただければ、幸いです。

駄作な記事ではございますが、記事内画像の1枚・1枚のどこか、ワンシーンでも、お目に留まれば幸いですし、そのワンシーンが、皆様の今後の「ご旅行」「出張」「お出かけ」「行動」「生活」などのご参考になれば幸いです。

 

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★☆★☆当更新記事(当記事本編)★☆★☆

はい、はい、はい、はい、はい。。。

 

皆さん、こんにちは~。

 

ご無沙汰しております。 touzaiです。

 

すっかり、春めいてきた、2021年3月も後半に差し掛かり、「年度」としては、2020年度の「年度末」と言う時期になっておりますが、皆様、お元気にお過ごしでしたでしょうか?。

 

昨年(2020年)春頃から丸1年、まさにコロナに振り回された年月になりましたが、感染された方には、お見舞い申し上げますともに、ことに入ってから、大きな地震も相次いでおり、東日本大震災から丸10年と言うこともあり、重ねて、被害に遭われた皆様には、心よりお見舞い申し上げます。

 

私は、おかげさまで、コロナ感染も無く、何とか無事にやっておりましたが、なかなかブログタイムが持てなかったのと、「緊急事態宣言」が再発令されておりましたので、当ブログは、2021年に入って、初シリーズになり、ご無沙汰して申し訳ございません。

 

まだまだ、「収束」や「終息」は見通せませんが、「緊急事態宣言」は、3月21現在、おおむね解除されておりますので、ボチボチ、記事更新も再開してまいりたいと思います。

 

毎年3月と言うと、「鉄道界」では、いわゆる「春のダイヤ改正」があり、大きな話題になっていた「引退列車」や、それに代わって登場する「新規導入列車」、それに「減便・終電繰り上げ」など、皆様の身の回りでも、悲喜こもごも、様々な「鉄道模様」が、お有りだったのではないでしょうか?。

 

・・・・えっ!?!?、、、、ナニナニ~????。。。。

 

「Touzaiこそ、このブログを留守にしている間、特に3月に入って、マナーの悪い、葬式鉄の代表のように、慌てて、あちこち、引退列車を撮り鉄・乗り鉄して、ダイヤ改正当日(13日土曜と翌日14日・日曜及び15日月曜など)は、新規登場列車にドヤ顔で一番乗りしていたんでしょ!!。」

 

・・・・・などとホザく、バカげた、勝手な誹謗中傷的な声が聞こえてきそうですが・・・・・。

(※もちろん、そう言うコメントは、禁止で削除になります。)

 

もちろん、言うまでも無く、1月の「緊急事態宣言・再発令」以来、私は、「引退列車」への葬式目的での「乗り鉄」「撮り鉄」や、この「ダイヤ改正」当日(3月13日~15日など)に「新規登場列車」への「乗り鉄」及び「撮り鉄」などは、一切行っておりません。

 

例年、ダイヤ改正当日の「土・日」には、「ダイヤ改正模様見物の乗り歩き」をやっていたのですが、今年もやろうと思えば出来ていたのですが、たまたま、別用が出来てしまい、「改正模様見物」は出来ませんでしたし、大きな話題になっていた「185系定期列車引退」に関しても、私自身、乗車回数自体は少ないものの、もう充分なくらい乗りましたし、既に、乗り納めも済ませておりました。

「185系」うんぬんよりも、関西の「117系」には、まだ、しばらく乗れますので、例の「地震救済臨」にも乗りませんでしたし、撮影にすら出向きませんでした。結局、今年1月以来、185系に対して「葬式・乗り鉄」「葬式・撮り鉄」は、一切、しませんでした。

 

「185系引退」への過程は、それぞれ、旅行系・交通系・鉄道系「ユーチューバー」様が、アップされている動画で、心行くまで、楽しませていただきました。心より、お礼申し上げます。

 

(※なお、そのような「ユーチューバー」様が、引退当日や引退間近になって、キチンとマナーを守って動画を撮影された行為自体を批判しているつもりは、全くございませんので、あしからず。)

 

(※「いや、このご時世、マナーを守ったとしても、引退当日に、わざわざ、動画を撮影していること自体、間違っていると思う。」的なコメントも禁止で削除になります。)

 

でも、特急「湘南」や、257系の「踊り子」などには、「サフィール」も含めて、また、改めて、落ち着いたら乗りに行きたいと思います。

 

・・・おっと、投稿も久々になると、前置きが長くなるのが悪い癖でして、申し訳ございません。

 

では、本題に入らせていただきます。

 

今回の記事内容は、「ダイヤ改正模様リポート」ではございません。

 

古新聞な話題になって、申し訳ございませんが、「緊急事態宣言・再発令前」の「年末年始・乗り鉄リポート」になります。

 

例年ですと、お正月の「年末・乗り納め」&「年始・乗り初め・始動」の旅は、近年、「北海道」旅行が、恒例になっておりましたが、さすがに、この時節柄、今回は、取り止めにさせていただき、最悪の場合、「寝正月」も覚悟していたのですが、やはり、キチンと「けじめ」として、年末の「乗り納め」と「年始」の「乗り初め・始動」は、最低限やっておきたいと言うことで、急きょ、2020年12月31日・大晦日に出かけることにしました。

 

※「緊急事態宣言」再発令前の模様です。

 

☆「年末乗り納め」&「年始乗り初め・始動」の旅、12/31~1/4・1/9~1/10(その1)☆

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「その1~7」は、こちらから、未読・お見逃しの方は、必ず順にご覧ください。

 

2021年1月1日の模様をお届けいたします。

 

 

▲2021年元日、毎年欠かさず来ている「伏見のお稲荷さん」で初詣をします。

 

 

▲例年ですと、左右に屋台が並んで、身動きが取れないくらい混雑するのですが、今年は、コロナで、すいてますね~。

 

 

 

▲「交通安全」のお守りなどを買いました。

 

 

▲この先を上がっていくと、有名な「千本鳥居」ですが、こちらは混雑しているようでしたし、時間の関係で、行きませんでした。

 

 

▲実にあっけない初詣でしたが、JR稲荷駅に戻ってきました。

 

 

▲205系の京都行きに乗ります。

 

 

▲「稲荷駅」から一駅「東福寺駅」で降ります。

 

 

▲京阪東福寺駅に乗り換えます。

 

 

▲3000系の快速特急「洛楽」が通過して行きます。

 

 

 

▲各停「三条行き」に乗ります。

 

 

▲三条駅につきましたが、改札は出ません。

 

再び「おけいはん散歩」とシャレ込みましょう。www

 

次の記事、次の記事の「展開予想コメント」などもいただきながら、ご覧いただければ幸いです。

 

(※もちろん、その他、ご感想コメントや関連エピソードコメントなど、コメント全般OKです。)

 

(※批判・反論・反対意見、「ひんしゅくコメント」、「コロナが有ろうが、無かろうが、Touzaiは、一切出歩くな。」だの「旅行に行きたくても行けない人たちがたくさんいるのに、旅行の話をするなんて、不謹慎だ!。」系のコメントは、厳重に禁止で削除になります。)

 

(※記事内容に直接触れられてない「おはようございます。今日も一日頑張りましょう。」とか「今日も、すごく寒い1日でしたね~。お風邪などめされませんよう、今日も1日、お疲れさまでした。」などのような、ご挨拶のみのコメントや、「カッコいいですね~。」とか「美味しそうですね~。」だけや「ナイスです。」「nice!」のみのような、良い意味の言葉であっても「一文・一語・一単語・一言のみのコメント」なども禁止で削除になります。)

 

次回の記事も、お楽しみに~。

 

・・・つづく。

 

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