去年は吊りかけ優先で乗らなかったMOMO、しかもその時は２次車だったので尚更
東山
そして今回も１時間に１回のMOMOの時間に当たりましたがトプナンの９２０１、清輝橋まで行くので今回は乗る事に
こう見えて２０年以上前の車両で新潟鐵工所、２００１年に破産し２００３年に新潟トランシスとなったのでその狭間に製造されてギリ鐵工時代です
柳川
この７９００型が清輝橋行きになるので待ちます、３０００形こそ全く走ってませんが３０００形を車体更新した７９００型なら普通に乗れます
清輝橋
東山と違い本数が少ない上に遅れやすくて折り返し時間に余裕が無いすね、戻りは７０００形で岡山に
岡山
そして倉敷へ向かうのですが予定より１本遅いのに乗車、予想通り食パン２両でしたがボックスでも短距離ですし廃車が近い事を考えると乗って損は無いと思いました。