３０分程休憩してから戻ります
キハ４７の佐賀幕、はなわの曲がヒットしてから２０年経ちますが英字無し幕は今でも健在
ちなみに今１０３系を見送ると次の筑肥線直通は２時間来ません。
チャージ機は千円札のみ対応で自動改札は無く駅員も居ない、そして券売機のカード投入口は塞がれてオレンジカードは使えません表記。
キハ６６や４１５系鋼体車が無くなった今、キハ４０はいつまで残れるのやら。
ベンチレーター撤去した後がはっきり見えますね
３０５系は６本もあるけど３本留置という事はこの日の稼働は３本という事に、意外と確率低かった？
５本のみの１０３系１５００番台、日中の稼働本数は３本と言った所でしょうか？