博多までゆふいんの森で戻る話、もう少しお付き合いください。
湯布院
当初の計画では片道だけの乗車を考えてましたがキハ６５の台車とキハ５８の台車を比べるには往復で乗る事が必須になりました。
これがキハ５８だったと思うと信じられん
今度は中間車の車内、半分ラウンジやビュッフェになっております。
８９年車体改造し２００３年にエンジン更新、そして令和に台車回りを小改造
平日閑散期の筈ですがレールパスとインバウンドで大混雑しているので指定は１か月前に取っておきましょう
博多までゆふいんの森で戻る話、もう少しお付き合いください。
湯布院
当初の計画では片道だけの乗車を考えてましたがキハ６５の台車とキハ５８の台車を比べるには往復で乗る事が必須になりました。
これがキハ５８だったと思うと信じられん
今度は中間車の車内、半分ラウンジやビュッフェになっております。
８９年車体改造し２００３年にエンジン更新、そして令和に台車回りを小改造
平日閑散期の筈ですがレールパスとインバウンドで大混雑しているので指定は１か月前に取っておきましょう