池尻大橋駅には渋４３が来ないので大橋まで徒歩移動、15年以上乗ってないので変わった所が多いです。
大橋
２０１２年になってもハイブリッドタンクを載せたシティは製造され続けたんですね、渋４１は新馬場あたりまで並走します。
高輪ゲートウェイ駅
来たのは西工ボディでバスコレ化されたM１００１でラッキー、登場から１３年経ってますが乗車するのは初。
所で半年前５３００形待ちでゲート駅に寄った際は駅前にバス停があったのに乗ってみると５分程離れた場所に移転してました、
いずれはまた元の場所に戻るのでしょうか？
泉岳寺
GTO類を狙ったのですが残念ながら７５００形でした、比較的混雑が少ないのでエア急に乗ります。
川崎
蒲田にて乗りたかった１５００形普通にタッチの差で接続できなかったので１２両の快特で川崎へ、後続の特急は１７００番台という当たりなのですが地下鉄からの大混雑８両なので惜しいけどスルー。
横浜
いつもは空いてる普通もこの日は学生で大混雑していて退避待ちでも席を立つ事は避けた次第です。
高島町
閉めに３０００形Aに乗れてよかった。
突然ですがみなさんにお知らせ、約５日ほどブログの更新を休止します。