今回遠征の目的でもある播但線の１０３系に乗車します、１０３系自体は３年ぶりですが体質改善は相当乗ってませんでした。
3503
低運かつオールクモハという形態、その前に改札出てないのに乗り場にたどり着けないと思ってたら播但線は中間改札抜けないとダメなんですね。
仁豊野 ３５０５
という訳で前側の先頭に乗車、オール４Mという１０３系の中でも稀な形態を堪能します。
３５０６
ラッシュに入るからか４両の運用が多く２回も５分停車がありました、でもこの時間を撮影に活かします。
溝口～福崎
平成末期は奈良線ばかり優先してたので１０３系で体質改善されたこの窓を見るのも久しい、魔改造されてもドア開閉音は昔のまま。
福崎 ３５０１
長時間乗るつもりは無いので一部始発のある福崎で下車、帰りは何と２両のワンマンでしたが座れたので問題ないです。
姫路
この１０３系はモハに廃車となったクハの前面を取り付けた模様、合計５０分抵抗制御に乗れてよかった。
３５０３
N４０が施されてますが妻面の窓は２０２２年となった今も残存しております。
あらゆる臨時列車の転売が相次ぎネタ車の乗車が難しい中、こういった定期運用のネタ路線に乗るのも重要です。