去年も一昨年も花火大会中止に伴い午後にキハ３１０・キハ０が走る事は無かったのですが・・・
守谷
ずっと乗りたかったキハ０にようやく乗車する事ができて感激、実に３年ぶり
もう先は長くなくとも８５００系みたいに抗ウイルス処理はされてるのですね、
この盛り上がった床も久しぶり・・・・あれキハ５３２もこうでしたっけ？
運転台
キハ００４の速度メーターは丸形ですね、
取手
本来なら守谷～取手間は１６分程度ですが加速が悪いので５３００形みたいに所要時間が少し伸び２０分程かかります。
キハ００３
午後の運用だけでなく４両の運用も貴重なのでこの光景も残しておきたい。
一方こちらはトプナンの運転室、JNR扇風機が残り速度メーターも角形でした。
守谷
無事にキハ０に乗れて本当に良かったのですが結局一度もキハ３１０とすれ違う事は無かった為、稼働してたのはこのキハ０１のみでした。
２両目のリバイバルカラーが阪神か小湊鉄道に見える
ちなみに旧塗装の幕車＋新塗装の２１００形幕車の組み合わせは同業が多くて撮れませんでした。
南千住 ２６１１
帰りくらい３０００形に乗ろうかなと思ったら２０００系でした
三越前
帰りは営団車が当分来ないのでリコリコの５０００系