とりあえず４００００形に乗車しましたが小手指で小手指止まりの新２０００系を確認、とりあえず所沢まで来ましたが新宿線は２０分以上来ない上に２０００系と断定できないので準急の池袋行きまで待機。
清瀬
やはり予測通り新２０００系だったので秩父鉄道で聞けなかったチョッパ音を堪能します
池袋 ２０９６
もう少し音を聞いていたいので未更新の２０００系各停に乗り換え、優待乗車なので振替輸送が効かないので東伏見で自害した奴許すまじ。
渋谷
副都心線は１７０００系１０両でした、これが一昨年までは７０００系だったんですよね。
二子玉川
とりあえず８０００系後期車の各停はスルーして５０００系急行に乗ると鷺沼行き９０００系に接続できました、こりゃGTOに乗らなきゃ損なので迷わず乗り換え
鷺沼
そして最初に見送った８０００系後期車に乗り終了、飯能から長かったぁ。
東戸塚
翌日は目的がほぼ無いに等しかったので東戸塚のポポに行ってみる事に、まずはE23５系なんですがここは津田放送が残ってますね
横浜
戻りもE235系でした、ケチレンジの増備によっていよいよE217系がごっそり減るみたいです