半年前の夏に箱根登山鉄道を乗車し無事にモハ２緑の１０９に乗車する事ができたのですが、この度廃車になるのでもう一度あの緑に乗りたいと思っておりました
小田原 ７０３５２
今回は先発に急行が１０００形でも８０００形なかったのでロマンスカー、GSEなので快適でした、
箱根湯本
まぁ１０００形は赤色GTOが乗れるのでいい、ここでモハ１か２を待つのですが１本目はアレグラで２本目の２０００形に乗車し塔ノ沢で離合したら乗ろうと考えた結果
塔ノ沢
３本目でモハ１とモハ２であると判明し下車、入庫しない事を願って待つと
無事に来てくれて安堵しました、東急３４５０に近い世代の緑色なのでお気に入りなんです
小涌谷
今まで基本平日に乗る事優先してたため２両で乗る事が殆どだったのですが今回初めて三色団子という組み合わせで乗る事となりました
企画券だから一旦出場できるのが強い、まだモハ２が１両残りますが塗装は赤のままなのか気になりますよね
早雲山
いつもトコトコきっぷ消化の為だけに乗ってるケーブルカーですがいよいよここで折り返すのも飽きて新しい刺激が欲しくなったので
大涌谷
早めにモハ２に乗れたので計画してたロープウェイに１駅乗る事に、蘆ノ湖も行ってみたいのですが運休で振替輸送のロスタイムがデカいので今回は大涌谷散策にしましたが物凄い暴風と寒さでした
標高１０４４M
標高１０００Mも高い場所に来てまで伊豆箱根バスの西工車体を見かけたので撮るという奇行、まぁ小学生の時キャンプそっちのけで７E撮ってたのであの頃とやる事は変わらない。
宮ノ下
帰りもモハ２に乗りたいのですが恐らくしばらく来ないと感じ彫刻の森までアレグラ、次発の編成を確認し３５分以上待てば来ると判断して移動したらドンピシャ
彫刻の森
手こずりましたがこれで帰りもモハ２に乗る事ができて満足です、腹が減り気味だったからラーメンでも食って待てばよかったんでしょうが定食屋の存在を失念してました
３０１５５ 小田原
そして最後はEXEの旧塗装、GSEだとイマイチ時間が合わないのでモヤモヤしてたのですが時刻表とすれ違う際に未更新３００００形と判明したのでEXEを選択しました
町田
この4年間で一度もEXEαに当たった事はないのですね、7000系同様リクライニングに不服がありましたがこれで最後になるでしょうから終わり良ければ総て良しです。