実は烏山線キハ４０のＮゲージを買ったので２０１５年の思い出を見返そうとした所その記事が見つからない・・・・・翌年に軽く乗った記事は何とかありましたが２０１５年の記事が無い・・・・ってことは当時書き忘れたのだと思われます。
キハ１００１
確か１８きっぷの消化で行来ました、烏山線はＩＣ使えないのに途中下車が出来ないのがネックでしたね。
当時は運用でＤを調べてましたが電車の運用は１往復だけだったかと思います
宇都宮 キハ１００９
入線してきたキハ４０、東京から一番ちかいキハ４０の運行路線でした
オールロングシートでトイレも無いし新津と違い助士席も入れない等違いがいろいろありましたが乗って損は無いです。
ってかこの仕様が一番今の小湊鉄道が欲しそうな設備じゃないですか、タイミング悪かったですね
烏山 １００７
行きはリバイバルカラーに乗車して確か滝から前面展望しようとしたら凄くタバコ臭かった事を記憶しています、明らかに軽油の臭いじゃないので運転士が出区前に車内で吸ったのは間違いなさそうです
さて３０分の折り返し待ちでＭＶ３５があったので記念に１枚発券したら感熱紙で萎えたのもいい思い出、今はＭＶ３５Ｄも無い。
もう駅名も覚えてない途中駅、あっという間に日が暮れてもう１枚撮りたかったと思い４分くらい停車時間があったこの駅で１枚撮ったのかと思われます。
Ｂトレで既にキハ４０烏山線があったのですがシークレットなので５０００円前後の高値がつき歩歩の店員が横流し等したりして炎上してましたね、Ｂトレでの入手は諦めてたのでボッタクリ価格で買うなら新品半額のトミックスを買う方が賢明です。
今回これを購入したきっかけで記事にする機会が生まれたという訳でした