そして１２分待ってこれでダメだったら諦めようと思ってたラストチャンスは・・・
庄内通
見事に３０００系が来てくれました！どうやら最初にすれ違った豊田市行きが戻ってきたようで・・・とにかく乗車
車内
かなり古い内装で貫通ドビラの高さに時代を感じますねぇ、１年前乗らなかったからと買わなかった鉄コレの事を後悔します・・・
一旦入庫
１５分待ちは勘弁と思ってたら５分で折り返してくれました
八事 ３１１６
合わせて３０分ほど乗る事ができほぼ満足です、もう時間がないので赤池までは乗れませんがこれで悔いはないです。
ちなみにこの１年で減った数は幸いにも１本だけだったようで残り５本です
御器所
とりあえずＮ３０００系を１枚だけ撮りましょう、英語接近放送以外は昭和のままみたいですし
名古屋
最後に乗った６０００系は惜しまれながら更新車でした。
そして帰りのメインディッシュのぞみ４２６号は・・・
名古屋
７００系 Ｃ５３編成
２分だけ停車しますので今のうち軽く、ロゴ無し最後の運転みたいです。
この日の朝にラストランの指定席券は３４秒で完売だった影響で撮影者が急増してました。
さて乗りこみます
１時間２０分堪能し窓側の車窓を眺めて最後の乗車を満喫します、和式トイレに喫煙車もこれで終焉となります
２００３年になっても作られ続けた方向幕、黄色いのぞみ幕もこれで見納め・・・・・全てうまくいって満足な遠征でした