横浜市営地下鉄３０００系Ｎが登場してから早１７年、東急車輌で製造された同車は後の３，４次車の基礎となりＶＶＶＦの音は聞き飽きてきました。
９９年の世紀末に登場した２次車、角ばった車体は21世紀を意識するには十分なデザインでした、
側面はビート付で車内はバネ入り座席、内装はシート以外4次車まで受け継がれる部分が多くＮ形は7本のみの少数派ですのでブルーラインで2番目に好きな車両、
また3，4次車より着席数が多いのも好む理由の一つ
Ａ形は登場から２４年も経った事により車内の老朽化が目立ってますがＮ形は１７年経過したといえＡ形ほど劣化は見られないように思えます。
2000年・・・・・この頃はゲームは64でマリオストーリーをやってましたねぇ
プレイ前にバーローを視聴するとＯＰはパラパラでＥＤは夏の幻・・・・もう16年経ちましたか・・・・・
同時に市営地下鉄の戸塚行きが廃止されてから17年経ちますがこれは東急の水天宮前行きが消滅するよりも前の事なんですよね。