なんと、インドネシアに日本の中古車を再導入がほぼ決まりだそうですね。
でも、インドネシアの状態見ていると、譲渡させたくない。そのまま成仏してほしい。。。と思うのです。
しかも、インドネシアの新型車両に欠陥が大きかったようで、製造が遅れているそうです。
そうなると、209系譲渡しても、短命かな❓
1番酷かった話が、205系試験運転中に、正面衝突しておいて、早く次を寄越せなんて、ありえないよ・・・
それから、しばらくして、営団6000系と寝台車の特攻隊事故だよ。更に、車両を大切に扱いてないのが、丸わかりな写真の投稿もあり・・・
本当に、譲渡しても大丈夫なの❓一鉄が書くのは、あれですが、あんな酷い管理の鉄道会社に本当に車両必要なの❓
更に「JRとインドネシア共同」で、車両の製造開始しているのだから、中古車は、不要だろう・・・。と、思うだよね。
さて、209系撮影に行くかな❓
今回は、8両編成と4両編成が必要と明記されているから、武蔵野線が優位かな❓
でも、E231系をインドネシア行きか❓
209系だと、内房・外房の車両を全て、譲渡しても❓それでも、使用期間は、約10年程度にあつかいが荒い・・・。
納得できない・・・