最近は東武鉄道が車両に整備に多額を投資しているようです。
8000系では、制御装置とパンタグラフの新しい物に交換されていたり・・・
日比谷線専用20000系もパンタグラフと一部で床下周りも更新していようです。
最近では、メトロ03系も床を交換していますし・・・
地味に延命作業されています。
車体更新については、現在東上線転属に30000系一部改造工事やら、10030系の改造更新やらで・・・
当面は、他の車両へはないし思われますが・・・
あっ!6050系が現在製造メーカーで、現在観光列車化改造中近日工事完了して入場予定らしいのですが・・・
一体?いつのことやら・・・
そうだ、東西線の05系あの3両は、一体どうなったの?
あの東西線05系の初期車で、日比谷線七両での試運転行えば?と思った今でした。
あの旧05系をあのまま休車におくのはもったいない・・・。
と、思う今でした。
8000系では、制御装置とパンタグラフの新しい物に交換されていたり・・・
日比谷線専用20000系もパンタグラフと一部で床下周りも更新していようです。
最近では、メトロ03系も床を交換していますし・・・
地味に延命作業されています。
車体更新については、現在東上線転属に30000系一部改造工事やら、10030系の改造更新やらで・・・
当面は、他の車両へはないし思われますが・・・
あっ!6050系が現在製造メーカーで、現在観光列車化改造中近日工事完了して入場予定らしいのですが・・・
一体?いつのことやら・・・
そうだ、東西線の05系あの3両は、一体どうなったの?
あの東西線05系の初期車で、日比谷線七両での試運転行えば?と思った今でした。
あの旧05系をあのまま休車におくのはもったいない・・・。
と、思う今でした。