マルコフ連鎖管轄外
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あけおめ2015年!!

あけました
おめでとうございます。オクタンです。

さて、最後の更新から遂に1年以上経ちましたが私は元気ですし、現在就活時期真っ只中ですがあんま何もやってません。
(学校側が受けるの2社まで規制してるので目標の会社の試験がまだ始まってないやつ)

ちなみにいつの間にやら普通自動車免許も取得し既に念願のパルサーを乗り回してます。
先日は遂にTEINの車高調(FLEXの結構いいやつ)を入れてウハウハかと思いきやすっごい乗り心地悪い。
どーすんのこれってレベルで乗り心地が悪い。
インパネ類の経年劣化と相まってビビリ音が半端ない。
その上車高調独特の異音が凄い。
「ゴッ!」とか「ガン!」とか言ってる。
ボディが心配である。
特にピロアッパーなのでボディには直に衝撃がくるようで。
ほんとに車長持ちさせる気あんのか...
頑張りマス...

とりあえず車の免許どころかそれよりだいぶ前に普通自動二輪の免許も取ってたのです。

▲ちなみに乗ってる単車はこんなのです。こんなの。
誰だ族車つった奴
旭風防ってだけで族車扱いするのはいい加減止めて頂きたい。

え?パルサーの画像?
ねえよ
写真撮ることもしないくらい見た目変わって無いから。
車高調も純正の高さで入れてあるから見た目全く分からんです。
本当は車高下げたいしホイールも変えたいんだけど親からの許可が下りなかったのだ。
(未だ親が主導権を握ってるのです。)
もっと車いじりたい!!
ということで
今年の抱負
「パルサーの主導権握る」

ではでは。

久しぶりの更新

あけましておめでとうございます。

今年もあと1日ですね。

どうも。オクタンです。

最近いろいろと余裕が無くて全然ブログ更新できてませんでした。
(主にPCが使用不可能になっていた為)

そして今年はパルサーにほとんど進展がございませんでした!すごい!
全く構ってあげれてないよ!
知り合いの人からTEINの専用サスペンション頂いたけどそれも未だ装着できてない!

ちなみにラジコンや鉄道模型の趣味からも遠ざかっています。

とある金食い虫乗り物を購入してから全部お金がそっちに回ってしまって、なんかパルサーとかラジコンとか言ってられなくなりました。

ナンバープレート付きの乗り物の維持って大変なんだなあ・・・。

なんか色々書き嬲ってみましたけど、肝心の画像がここまでで一枚も出せていません。
(PCに写真取り込むのめんどい)

まあいろいろありました2013年。残すもあと24時間を切りました。

ではまた来年。いいお年を。

春休みは京都に行ってました

こんばんは。オクタンです。


遂に春休みも終わりですねー...

僕は春休みの大半を1人京都で過ごしてました。

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何故京都行ったかっつーとまあね、うん。いろいろ理由があったんですよ。

とりあえず拠点は京都伏見でした。

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▲烏丸線竹田駅

特に話すようなことはしてないんですがちょっとだけ観光写真(都合上IXY50しか使えませんでした)でも上げておきます。

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▲祇園四条の桜

祇園四条は実質京都の中心街だそうで、花見シーズンと重なり観光客が溢れかえってました。

八坂神社もお参りしましたけど写真が無いです。

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▲京都タワー

これは最終日ですが生憎の雨でした。

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▲京都駅烏丸口

1度行ってみたかった京都駅の烏丸口。

すごい高い位置に通路があったので行ってみたかったですが、時間も気力も無く帰路に着きました。

ちなみに帰りは東海道本線(京都線)でのんびり帰りました(春日井に到着するまで約3時間かかりました)

京都にいる間は移動手段は京阪電鉄が中心でしたが今回は鉄道趣味で行ったわけでもなくカメラもコンデジ一丁で撮影もまともにしてません。

京阪は物凄い快適な鉄道でした。

ではでは。

どれぐらいかかるだろうか

こんばんは。オクタンです。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます!

今年も皆さんよろしくお願いします(__)


最近パルサーについてまたいろいろ考えたりしてます。

特に以前の記事で話してたエンジン+ミッション総載せ替えで更に掘り下げて考えてたのですが、

エンジンもミッションも降ろすならもういっそのこと

レストアしちゃえばいいんじゃないかって

そう、老朽化との戦いが既にパルサーも始まっているのですから。


実はこの間、社外の泥除けを入手しまして取り付け作業をする為にインナーフェンダーを軽くめくったところ、案の定物凄い量の土と落ち葉が溜まっていました。


以前から車は乗ってるうちに土とかが溜まって重くなると聞いていたので、即効掻きだしました。

が、ここで更にあるものを発見



( ゚д゚) ・・・

(つд⊂)ゴシゴシ


(;゚д゚) ・・・

(つд⊂)ゴシゴシゴシ

(;゚Д゚) …!?



紛うこと無き錆!

なんてこった・・・


これはもう早めに手を打ちたいと考えたのです。

しかしレストアとは言うものの、実際現状条件がまったく揃ってないのでどうするかなといった感じです。


できるところは自分でやりたいし時間をかけて気長に進めたいとか思ってるのですが、まずそもそもガレージがない!

基本こればっかに尽きます。

できれば20代半ばで土地を借りてガレージを建ててレストアしたいなとか思ってます。

ただまだまだ先の話なのでその間にどれほど経年老化が進行するか、考えただけでも恐ろしい。

しかも今はまだパーツは結構出回ってますが、その頃になってまだ出回ったてるか、それも心配です。


それまでパルサー、元気で頑張ってくれよー(~_~;)

今年もあと24時間

こんばんは。オクタンです。


今年もあと24時間を切りましたねぇ。

思えば今年は本当にいろいろありました。

引っ越し、バイトとか・・・

あれ?あんまなくね?

そういえば引っ越ししたことについてブログに書くのは初めてか?

そうなんです。

今年6月遂にお引越しをしたんですよ。

春日井市街から春日井の辺境へ

すっごい不便になりましたよ(笑)

ただおかげで自分の部屋も手に入りましたし、とても景色もいいですし、楽しくやってます。


まあそんなこんなで今年もお疲れさまでした。

僕は今必死で年賀状を作っていますww

既に元旦1日には届かないんですけどねww

ではでは。皆さん良いお年を。

来年もよろしくお願いします(^^)

マジないわ(愚痴)

こんばんは。オクタンです。


11月から近所のガソリンスタンドでバイトをしているのですが、もうやってらんねーと思いました。

なんか副店長がマジのキチガイっぽいんですよね。

昨日は

「間違ったことやるくらいならやる前に他の店員にでもいいから確認しろ」

と言われました。

そのあと指示があったのですが上手く聞きとれず再確認したところ

「今言ったのになんで聞き返すの?」と言われてしまいました。

まあこれくらいなら自分が「ちゃんと聞けてなかったんかな」くらいで終わりなんですけど

忙しい時は1台のクルマに継ぎ継ぎで途中から接客するスタッフが変わったりすることがあるんですけど、今日はそのことで副店長とトラブルになりました。

混雑時他のスタッフさんが誘導接客ノズル入れまでやったところでまた別の車の接客に行ってしまったため、僕がそこからその車に付くことになったんです。

それで僕が働いてるスタンドはノンスペース(ノンスペ)なんですけど、操作盤が1つしかなくそこの下にお客さんから預かったポイントカード等を置いておくスペースがノズル番号別に設けられてるのですが、その時は最初に接客したスタッフさんのミスで別のノズル番号の位置にカード類が置かれていたのです。

当然確認→何も無いのを確認→送り出す という流れになり

それを知らずにお客さんを送り出したところで副店長がカード返し忘れに気づき、道に出る直前でなんとか引きとめてお返しする事が出来たのですが、問題はそこからで

「おまえが付いた客なんだからカードの事くらいしっかり覚えとけ!」

と怒られたのですが、僕が接客をしたのは途中からだったので

「僕は途中からでしたのでカードの存在は知りませんでした。別のノズル番号の位置に置いてあったので他のお客さんのものかと思いました。」

と言ったところ、

「お前が付いた客だろ!何で知らないんだよ!」


と半ギレで言ってきたので

「そんな事言われても初めから付いてた訳じゃないですし、何で別の番号のところに置いてあったか僕も分かりませんよ」

と強めに反論したところ

「なんで怒ったみたいに言うの!?」と不思議そうな反応

「そんなもん知らねぇよ。お前が付いた車なんだから知らないわけないだろ!」

といった感じで何が何だか

その横から最初に接客しノズル入れまでしたスタッフさんが横から自分が置いたと横から訴えてたんだけど、全く聞く耳を持たず

「お前が最初に付いたんだろ!所定の位置に置いとけ!」←俺に向かって言ってる

とかあたかも俺が最初から接客してたみたいな事を言い始め


「私が助けてやったんだろ!私が気付かなかったらどうしてたんだ!」

「もうこういうことがあっても私は何も言わないから。知らないよ!」

とか

極めつけは

「何にもできねークセに」

もはや雑多罵倒

そりゃこんなのが副店長だったらだあれもバイトしたないわ。

しかもそれから殆ど口を聞いてくれなくなり、たまに指示もあるが喋りがこもっちゃって聞き取りにくい。そこまで言うくらいならもっと毅然としてろよって感じ。

そしてシフトが終わって帰り際にスタッフさん達に「お疲れ様でしたお先に失礼します。」と挨拶をしてから帰るんですが、試しに副店長に挨拶をしてみると何か言う訳でもなく軽くチラ見してお辞儀するだけ。弱々しい。

だめだこりゃ。

昨日今日の出来事は自分の中で相当な決め手になったので、店長に1月いっぱいで辞める事を伝えてきました。

給料も最低賃金まんまみたいだしね。

最早この職場で働く理由がない。

こんなこと言って簡単に仕事辞めれるのもアルバイトならでは!

ちなみに僕が辞めたらガソリンスタンドのスタッフはアルバイト含めて4人だけになります

可哀想だが、キチガイの居る職場なんて誰もバイト来ないっつーの。


以上、愚痴でした。

ではでは。

ありがとう27インチ

こんばんは。オクタンです。


先日、学校帰りに自転車で緩い坂を下ってたところ


フロントブレーキワイヤーが千切れまして


見事に制動の半分を失ってしまいました(゚Д゚)



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▲このザマである

やはりというか、予想はできてたのでそこまで驚きませんでしたが...

実際この時初めて自転車をまじまじと点検(目視)したのですが、
ちょっと状態が酷過ぎるということでブレーキワイヤー以外の部分まで含めて修理するなら買い替えの方が安上がりだという結論になってしまいました。


そして24日に遂に廃車になりまして自転車屋の方に引き取られていきました。


ありがとう27インチ。お前の事は忘れないぞ。

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▲車名があった
調べたらサイクルベースあさひとブリヂストンの共同開発車種だったそうだ。
(現在廃版?)

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▲正直前照灯としては全く役に立たなかったけど温かみのある明かりで好きだった。

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▲あまりの煩さに歩行者がすぐ気付いてくれて意外と便利だった。

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ちなみに代替として新しくブリヂストン「ウェッジロック」という自転車を買いました。

27インチより大分重いですが、改造してモペットにできるんじゃないかってくらい頑丈な作りになっています。



フレームの奇抜さ以外はかなりレトロなスタイルになっていて、結構気に入ってます。

ではでは。

夢だねぇ

パルサーのエンジンとかに関する理想

GA16DS+MTミッションに換装。

キャブはソレックスかウェーバーのスポーツ系にタコ足

リヤブレーキはディスク化


夢だねぇ(´∀`*)


ちなみに以前考えてた「SR16VEに換装してVZ-Rコンバする」のはなんだかつまらないんで、どうせならキャブ車化だろって事で

(伊豆旅行の時に遭遇した旧車達のキャブサウンドが忘れられなくて・・・)

でもテンロクは諦められないからGA16で

そんな感じの夢です。

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ちなみに外装はこんな感じが理想です。
(絵が雑)

ボンネット再塗装

こんばんは。まともなオクタンです。

昨日やっとパルサーがボンネットの再塗装に出されました。

これで見た目も幾分マシになることでしょう。


そうそう、そういえば
ボンネットのフロントエンブレムが無くなりました

まあ剥がしたくてしょうがなかったモノだったんで無くなってもいいんですけど。

という訳で現在代車にプレサージュが来ています。

車内が蜘蛛の巣だらけなんですよね

座席に座ってて背伸びすると蜘蛛の巣によく引っかかるんですよね。

オリンパスibは依然として復旧しそうにないので写真の取り込み・リサイズは未だにめんどくさくてやってません。

夏休みの課題も半分くらいしか手をつけてません。

以前ポートメッセで買ったタミヤIMSA300ZXはなんとか完成しました。ABCレパードもあとは小物を買ってきて取り付けるだけです。

パルサーいつ帰ってくるかなー

ではでは。

胃の調子が悪い

昨晩から一睡もしてないんすよwwwwwwwwwww

(ABCのレパードとタミヤZ32とDF-03Raを並行して作ってます)
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