F1開催の憂鬱
ヨーロッパGPが行われている
バレンシア市街地コース
開催費用が捻出出来ないとして、
FOMのバーニー爺にF1開催契約の
破棄を打診したようですが
爺はあっさりとコレを拒否したと
まぁ、拒否するのは仕方ないとして、
際限無く高騰する開催コストって言うのは
如何な物かと
現代F1を開催するコストは平均で20億円以上とか……
バレンシアに関する報道によると、
主催者側はバーニー・エクレストンへ1800万ユーロ(約20億円)
ストリートサーキットの建築費用と解体費用を含め、年間3000万ユーロ(約34億円)
そのうちチケット販売でカバーできるのは1000万ユーロ(11億円)とか。
「F1開催はステータスのみ」
この状況じゃあ、価値を見出だすのに
苦労しても仕方ないですよね
もしかしたらF1は商業としたら
間違った方向に進んでるのではないか
そんな気すらしてきます
以前、FOTAが行なった分裂シリーズの
立ち上げ、あれはもしかしたら
正しい方向に修正するチャンス
リスキーだけど、そうだったのかも
古い名サーキットは、再建や改修に追われ
新しいサーキットは地道に向上させる
時間の余裕さえ無い
こんな状況、
続いてしまって良いのでしょうか
バレンシア市街地コース

開催費用が捻出出来ないとして、
FOMのバーニー爺にF1開催契約の
破棄を打診したようですが

爺はあっさりとコレを拒否したと

まぁ、拒否するのは仕方ないとして、
際限無く高騰する開催コストって言うのは
如何な物かと

現代F1を開催するコストは平均で20億円以上とか……

バレンシアに関する報道によると、
主催者側はバーニー・エクレストンへ1800万ユーロ(約20億円)
ストリートサーキットの建築費用と解体費用を含め、年間3000万ユーロ(約34億円)
そのうちチケット販売でカバーできるのは1000万ユーロ(11億円)とか。
「F1開催はステータスのみ」
この状況じゃあ、価値を見出だすのに
苦労しても仕方ないですよね

もしかしたらF1は商業としたら
間違った方向に進んでるのではないか
そんな気すらしてきます

以前、FOTAが行なった分裂シリーズの
立ち上げ、あれはもしかしたら
正しい方向に修正するチャンス

リスキーだけど、そうだったのかも

古い名サーキットは、再建や改修に追われ
新しいサーキットは地道に向上させる
時間の余裕さえ無い

こんな状況、
続いてしまって良いのでしょうか










